西南出海出境大通道隆百铁路南段明年全线铺通

 近日，从黄织铁路传来消息，经过中铁二十五局建设者5年的艰苦奋战，黄织铁路达到交铺条件，预计明年3月全线铺通。届时，将构成我国西南又一出海出边重要通道。 
　　
    隆百铁路北起四川隆昌，南到广西百色。分为隆黄（隆昌——黄桶）、黄织（黄桶—— -

织金）、黄百（黄桶——百色）三段。即将铺通的黄桶至织金段为隆百铁路中段，由贵昆铁路既有黄桶车站引出贵州织金县，全长63.9公里，总投资13.5亿元，工期5年。 
　　
    隆百铁路全长900余公里，主要起点为成渝铁路隆昌站，经过四川省叙永、纳溪等县，和贵州省安顺市、毕节地区相接后，再延伸至广西壮族自治区百色市凌云县。其中，四川省境内的纳叙段已于去年11月正式动工。连接贵州和四川的隆黄段，横跨贵州和百色的黄百目前均通过可研性报告和实地勘测，力争明年破土动工。
　　
    隆百铁路经过的地区多数是少数民族贫困地区，同时也是煤炭、磷矿、重晶石等资源富集的地区。铁路向北通四川、重庆，是西部地区出海路径最短和最便捷的运输通道。向南接入田龙铁路（田东——龙帮）到达龙邦口岸与越南相接，又形成我国西南乃至西北地区新的进出境铁路通道。