实现乡乡通油路村村通公路　每百平方公里公路密度高出全省平均水平

“交通一方便，赶场(赶集)赶省城！”这是紫云自治县水塘镇长田村的几户养鸡农户日前对记者的感言。他们说，以前像水塘镇长田村这样边远的地方，由于交通不方便，大家养鸡养猪都是自己吃，最多销往附近的乡场上。如今，交通方便了，村里上百农户养殖林下生态鸡，销售到贵阳、安顺、六盘水等地，当天就可以往返。 
　　“出行不再难”是近年来安顺各地群众的共同感受。随着沪昆高速公路安顺段、关兴高等级公路、水黄高等级公路等及安顺市各县区乡镇油路相继开通，到2010年底，安顺市已实现乡乡通油路、村村通公路，全市公路通达里程达9150公里，公路密度达到每百平方公里96.9公里，高出全省平均水平16公里。初步形成了公路、铁路、水运、航空“四位一体”的立体交通网络，成为全省交通最为便捷的地区之一。 
　　几年来，安顺先后建成了关岭至兴义及黄果树至水城高等级公路、坝陵河大桥顺利通车；建成了安顺黄果树机场、安顺市大桥、中华东路、黄果树大街、龙泉路、若飞东路延伸段、双阳北二环路、双阳凌云路改扩建、双阳路街区改造、南华路、塔东路和塔西路改造、虹山环湖路等重大基础设施建设。黄桶至织金铁路、坝草码头、长沙至昆明铁路客运专线、普定至安顺高速公路等重大项目已开工建设。实施乡村道路项目604个，投入国家资金15815万元，新建四级路490公里、改建四级路992公里、修建通村路2480公里、新建桥梁10座计844延米，形成了以市区为中心，以高速公路为骨架的立体综合交通运输网络体系。路网密度和路面等级提高后，安顺市各县中心城区与市区车辆通行时间在1.5小时以内，各乡镇与县城通行时间大多也在1.5小时以内，各建制村通行机动车辆，城乡交通耗时和运营成本大幅减少。 
　　“十二五”规划期内，安顺市将重点对县乡公路进行泥改油工程(泥结碎石公路改沥青路)，使全市的县乡公路油路率达到约70%(比2010年提高25%)；重点建设通村油路，使全市1837个建制村的油路通达率从2010年的24%提高到45%。