巨牛集团成立 万州物流业有了“龙头老大”

   今年底万州至巫山高速公路、宜万铁路陆续开通。对此，万州的物流企业也将万州十通八通的立体交通平台来壮大物流产业。日前，由万州的腾达、天鸿、兴旺等七家货运物流公司联合组建的重庆巨牛物流（集团）有限公司成立。“万州物流的‘龙头’企业——巨牛公司将借交通发展的‘东风’，在五年内实现产值60至80亿元，实现税利6亿元。”万州区副长黄五一表示。     万州物流业的市场竞争力不强 
    据万州区商务局有关负责人介绍，目前，万州物流业处于小、弱、散、乱，各自为政，市场竞争力不强的现状。然而，万州有物流从业人员2万多人，仅陆上货运从业员就达到1万人。“2010年，万州办理了货运手续的货车达10300多台，货运总量将达到2100万吨。”万州区运管处货运科张翔副科长介绍。 
    万州区商务局有关负责人称，万州各大工业企业所需的原材料和成品，万州市场需要的农副产品，万州本地生产的柑橘、榨菜、牛肉干等农产品，万州各大商场需要的各类商业产品，本地建设需要的设施和设备等都需要物流企业从水陆空铁的各个通道来运输。那么，万州每年货物运输的总需求量要以数亿吨来计算，再加上万州发达的交通网络，这都给万州物流业创造了良好的发展空间和机遇。
    借立体交通五年实现产值60至80亿元 
    据万州区运管处谢飞处长介绍，为彻底打破了万州货运企业小、弱、散、乱，各自为政，市场竞争力不强的现状，促使企业盘大盘强，引导万州货运物流良好健康发展，区运管处积极倡导和精心筹划下，将万州合谐物流、天鸿物流、博达运输公司等8家民营货运企业，共同自发组建了万州区巨牛物流集团有限公司，并组成万州物流的“龙头企业”，拥有固定资产1.2 亿元。 
    “以前用货车运送1吨到宜昌需要500余元的运费，现在我们物流企业组织货源从宜万铁路运送1吨货仅需280余元，节约了近一半的运费。这就是说，交通发展给万州物流企业带来了发展良机。”巨牛公司董事长张波称，同时巨牛公司还将投资10亿元在政府规划范畴内建设一个现代化物流园，借万州交通和经济大发展的机遇，聚集八方物流和资金流，实现5年达到产值60至80亿的目标，并壮大万州的物流业。(记者 钟伟)