专家谈冷链物流

□范云兵
    商务部商贸服务司处长郑厚斌：2010年接连不断的出现冷链企业整合事件，说明这个产业正在向良好的方向发展。之所以出现这种情况，主要是有四方面原因：一是随着居民消费水平的提高，消费结构升级，对食品安全品质有了更高的要求；二是人们对消费的便利化提出了更高要求；三是为了适应消费结构升级的变化，连锁经营、电子商务这种新的流通方式发展迅速，这对冷链物流需求越来越大；四是商业企业对产品品质管理提出了更高要求。
    中国物流与采购联合会副会长戴定一：今年，冷链物流行业出台了专项国家规划，标志着冷链产业到了新的发展阶段。国家在今后要想落实这个规划，最重要的一点就是如何把行政驱动变为市场驱动。现在政府出台的很多冷链物流政策、规划，多半是从食品安全角度出发的。但是作为一个产业来讲，其发展更多的是要靠内在的商业驱动。
    所以，如何去挖掘产业商机，把安全变成质量控制、成本节约、服务的提升，才是促进冷链物流发展的根本动力。解决不了这个问题，冷链不能称之为产业。
    东风商用车公司市场部部长陈斌：今年，冷链物流有了快速的发展，冷藏车保有量也大幅度提高。为了让更多的企业能够购买冷藏车，我们主要出台了不少举措。首先是千方百计保证产品质量；其次是面向客户的良好汽车金融方案，最大化降低客户首付成本。目前东风已经推出了三款产品：东风提供的消费信贷、联合商业用户为客户提供的信贷和联合金融公司为客户提供的产品服务。