常平拟建一大中型货场 打造东莞东部物流重镇

不久前，我市印发的《关于建设珠三角新兴物流城市的实施意见》提出，“十二五”期间，我市将重点打造三大物流产业带，其中东部铁路物流产业带将以常平大京九物流园等3个物流园为基础，涵括常平、石龙、茶山、樟木头、谢岗等镇。
记者昨日从常平经贸办获悉，该镇日前召开打造物流重镇工作座谈会，收集各方意见编制《常平大京九物流园发展规划（2011～2020）》。会上透露，常平正规划新建一个大中型货运市场，以服务大京九物流园。
大京九物流园亟待升级
2001年，常平提出以铁路为杠杆，大力发展商贸物流产业。目前，常平全镇共有专业物流企业107家，其中大型物流企业27家，拥有铁路货场及各类专业市场60多万平方米。其中大京九物流基地是东莞市重点发展的大型物流基地之一，已吸引大京九塑料城、东迅货场、常安快递、黄埔海关快件中心等多个大型项目落户。
但是，大京九物流园此前的规划已经不能满足现实需要。“物流园土地使用效率不高。园区内基础设施建设严重滞后，制约了物流园的提升和发展。此外，园区布局分散，市政管理也跟不上。和其他先进园区相比，大京九物流园存在较大差距。”近日召开的常平打造物流重镇工作座谈会上，镇委委员、镇人大副主席任卓效直言不讳。
治安是与会企业代表关注的一个主题。一家物流企业负责人提出：“物流园内治安状况不好，影响人们的安全感。能不能在这里增加警力巡逻，或者设置治安岗亭？”
正研讨建一大中型货场
为加快常平镇现代物流业的发展，常平镇此前提出一系列规划：建设大京九货运市场、大京九配送中心，加强交通运输网络、公铁联运等，发展保税物流、粮食农副产品物流市场、塑胶料物流市场、建筑材料物流市场，组织企业积极申报“东莞十大物流企业”，以及率先发展“物联网”等。
常平经贸办相关负责人昨日接受采访时表示，东莞市将在规范提升现有货运市场的基础上，结合沿江高速、从莞高速、博深高速沿线等在建或规划建设的主干道和交通节点，规划新建3个大中型货运市场，其中常平有望建设其中的一个，选址在大京九物流园内或附近，目前相关部门正在进行研讨。