春运让航空板块"飞" 运输物流板块逆市上涨

2010-12-24 1:43:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
临近年关,大盘似乎无心上涨,22日收盘又不争气的下跌了二十多点。在冷清的市场行情中,交通运输板块逆市上涨,南方航空、中国国航和海南航空等航空股涨幅超过2.6%。距离春运还有不到一个月的时间,这一独具中国特色的交通运输行业“定时繁荣”将给交通运输板块带来一波行情 ,而南方航空、中国国航等板块龙头股的逆市放量上涨,似乎预示着“春运行情”正在酝酿。 

 22日,大盘又犯“反弹疲软综合征”未能延续反弹,七成多的个股下跌。然而航空板块逆市上涨,南方航空和中国国航在底部横盘一个多月后,周三放量上涨,且成交量均创近期新高,有突破平台之意;海南航空持续高位横盘整理,上涨2.64% 。在春运即将开始之际,市场或许会提前对航空、铁路运输 、高速公路等含有“春运概念”的板块提前炒作。国信证券青岛香港中路营业部分析师汪辉认为,春运结束后,也正好是2011年一季报逐步披露的时候,春运期间客流量环比剧增,对一季度的业绩是很大提升。 

  不过近期市场热点转换频繁,煤炭、房地产、券商板块等都只是“一日游”的热点,航空股的热点行情不容易持续,但是目前南方航空、中国国航等等个股处于低位盘整阶段,即使热点无法持续,下跌的空间也不会太大。“22日国家再次上调了油价,这对航空股来说带点利空的性质,周三的大涨也多少带一点超跌反弹的可能。” 

  ■链接 

  南方航空:“南航全部业务收入的80%来源于国内市场,旺盛需求以及相对有限的运力供给 ,大幅度提升南航客座率和票价水平,成为南航盈利能力大幅度提升的主要因素。”国信证券青岛香港中路营业部分析师汪辉表示,2010年南航经营策略最大的变化是加强了国际航线的运力投入,大力加强对东南亚、澳大利亚运力投放,国际航线业务增速高达109.4%,远高于国内航线19.1% 增速,前三季度国际航线业务比重提高到23.54% ,“目前随着国民收入水平提高,出国游市场前景看好,南航加强国际业务的航线布局有利于提高竞争的实力。” 

  中国国航:据预计2011年国际客运市场需求将呈18%~20%的爆发式增长,而中国国航的国际航线数目及航班量占中国的航空公司一半,而且收入的50%左右来自国际市场。汪辉认为,2010年7月起国内航线的头等舱和商务舱自主定价,中国国航多为商务航线,预计2010年增加公司利润8亿元左右,2011年有望增加利润13亿~15亿元,“而且受到高铁影响较小,因为中国国航50%收入来自国际航线。同时,2011年春运需求有望超预期增长,运营效率有望大幅提升,并助推主业利润大幅增长。记者 李征 
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版