贵州铁路公路民航建设如火如荼

铁路公路民航建设如火如荼 
　　——我省奋力突破交通发展“瓶颈” 
　　　【铁路建设现场】 
　　建设者“跑步”进场 
　　见到薛卫华，是在镇宁自治县大山乡养马寨沪昆铁路客运专线贵州段第8标段蜜蜂寨隧道施工现场。他是中铁五局沪昆客专贵州段工程指挥部架子6队工班长。 
　　“8月底来到工地，我们所有施工人员都是‘跑步’进场，3个月，我们所有的前期工作已经完成。” 
　　11月中旬，长2503米的蜜蜂寨隧道正式动工，标志着中铁五局沪昆客专贵州段8标工程启动。 
　　薛卫华说，“来工地3个多月了，工地上的工人还没回过一次家，一定要保质保量的让工程顺利完工。” 
　　　【新闻延伸】 
　　“十二五”我省投资3000亿元新建3500公里铁路 
　　“十二五”期间，我省计划投资3000亿元左右新建3500公里铁路，确保2015年全省建成铁路项目21个，实现全省铁路里程达到5200公里。10年内全省新增铁路建设里程将达4700公里左右，铁路总延展里程达到7000公里，构建“一环十射”快速铁路网络，全省铁路营运里程将达到目前的3倍。 
　　【公路建设现场】 
　　　“‘作品出炉’了，心里好激动” 
　　厦蓉高速公路格都段AT16标项目经理林兴镨在天星桥服务区路段正拿着标尺在测量伸缩缝凹槽的深度和宽度。 
　　回忆起两年多来的建设场景，他感慨万千。林兴镨说，最辛苦的还是工人，为抢工期，顶着烈日、冒着严寒，没日没夜的在工地上辛勤工作，有些半年甚至一年都没回过家。 
　　【新闻延伸】 
　　“十二五”全省公路建设投资2700亿元 
　　“十二五”，我省公路建设投资将达2700亿元以上，是“十一五”投资1237亿元的2.23倍。 
　　将建成高速公路4500公里，力争实现县县通高速公路。2012年底100%的乡镇通油路，100%的村通公路。 
　　【民航建设现场】 
　　两年后贵阳龙洞堡国际机场“长大”4倍 
　　伴着飞机起降的轰鸣声，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程施工作业有序地推进着。 
　　在工程指挥部，“距离2012年10月31日竣工还有701天”的倒计时牌分外醒目。正在举行的动员大会上，刚刚履新的指挥长杜康节充满激情的演讲激发了大家的建设热情。 
　　指着施工效果图，杜康节告诉记者，两年后，一座11万平方米的新航站楼将拔地而起，面积比现有航站楼大近4倍，停机位从目前的18个增至43个，形成货运站2.1万平方米，扩建站坪26万平方米，停车场10.5万平方米等配套设施，为实现机场客流量1000万层级的突破提供支撑。 
　　按照建设日程表，明年底前完成新航站楼的主体工程以及飞行区的土石方工程。为配合明年第九届全国少数民族运动会在贵阳举行，新建飞行区将争取提供4至5个机位，缓解客流压力。 
　　【新闻延伸】 
　　“十二五”我省民航业完成“一干十支”机场建设 
　　作为我省现代综合交通网络运输体系的重要组成部分，“十二五”期间，我省民航业将尽快完成“一干十支”机场建设，基本形成布局合理、覆盖全省的干、支线民航机场体系。在加快贵阳龙洞堡国际机场二期扩建、遵义机场两个在建项目的同时，开工建设毕节、六盘水机场，并加快黄平机场、铜仁凤凰机场改扩建工程的前期工作。