湖北走宜万，武汉入川渝仍需18小时

宜万铁路开通后，从宜万铁路运行图上不难发现，武汉到川渝的时间并未缩短，仍需要18小时左右。武汉铁路部门表示，由于从武汉去川渝，宜万铁路两端的连接线时速较慢，因此与北线的汉丹襄渝一线比较，全程并没有提速。 
　　武汉铁路部门表示，目前，武昌到重庆北K1024/1次列车途经汉丹线、襄渝线，全程1226公里，需要18小时58分钟。元月11日开始，该车次改走长荆线、宜万线，公里数缩短为1136公里，武昌开行时间为17时35分，重庆北到达时间为10时41分，全程需要17小时6分钟，比目前仅缩短了1小时52分钟。 
　　武汉——成都T250/1次，目前途经汉丹、襄渝、达成线，全程1369公里，需18小时36分。元月11日开始，该车次改走长荆线、宜万线，达万线，武汉站17时30分开，成都第二天12时55分到，里程缩短到1268公里，但全程却需要19小时25分钟，比原来还要延长49分钟。 
　　在之前，相关部门表示，宜万铁路开通后，武汉到重庆、成都时间将大幅缩短。为何时间却几乎没有变化？ 
　　武汉铁路部门表示，由于武汉到宜昌的长荆铁路目前尚是单线，且线路质量不高，时速只有60公里左右。而宜万铁路凉雾到万州的88.54公里，也是单线设计，时速最高只有120公里，万州到重庆、万州到成都的铁路时速也不高，因此，受两端铁路时速限制，导致武汉到川渝没能提速。 
　　铁路部门介绍，汉宜铁路明年开通后，武汉到宜昌将从目前的5小时缩短到1个半小时，届时武汉到恩施、成都、重庆，运行时间将大幅缩短。利川到重庆的渝利铁路2012年通车后，沪汉蓉铁路大通道将完全打通，武汉到重庆全程时速将达160公里以上，动车组将在5小时内从武汉抵达重庆。 
　　成渝地区到上海则可实现朝发夕至，“蜀道难”的历史将从此改变。 
　　宜万铁路开通后，从宜万铁路运行图上不难发现，武汉到川渝的时间并未缩短，仍需要18小时左右。武汉铁路部门表示，由于从武汉去川渝，宜万铁路两端的连接线时速较慢，因此与北线的汉丹襄渝一线比较，全程并没有提速。 
　　武汉铁路部门表示，目前，武昌到重庆北K1024/1次列车途经汉丹线、襄渝线，全程1226公里，需要18小时58分钟。元月11日开始，该车次改走长荆线、宜万线，公里数缩短为1136公里，武昌开行时间为17时35分，重庆北到达时间为10时41分，全程需要17小时6分钟，比目前仅缩短了1小时52分钟。 
　　武汉——成都T250/1次，目前途经汉丹、襄渝、达成线，全程1369公里，需18小时36分。元月11日开始，该车次改走长荆线、宜万线，达万线，武汉站17时30分开，成都第二天12时55分到，里程缩短到1268公里，但全程却需要19小时25分钟，比原来还要延长49分钟。 
　　在之前，相关部门表示，宜万铁路开通后，武汉到重庆、成都时间将大幅缩短。为何时间却几乎没有变化？ 
　　武汉铁路部门表示，由于武汉到宜昌的长荆铁路目前尚是单线，且线路质量不高，时速只有60公里左右。而宜万铁路凉雾到万州的88.54公里，也是单线设计，时速最高只有120公里，万州到重庆、万州到成都的铁路时速也不高，因此，受两端铁路时速限制，导致武汉到川渝没能提速。 
　　铁路部门介绍，汉宜铁路明年开通后，武汉到宜昌将从目前的5小时缩短到1个半小时，届时武汉到恩施、成都、重庆，运行时间将大幅缩短。利川到重庆的渝利铁路2012年通车后，沪汉蓉铁路大通道将完全打通，武汉到重庆全程时速将达160公里以上，动车组将在5小时内从武汉抵达重庆。 
　　成渝地区到上海则可实现朝发夕至，“蜀道难”的历史将从此改变。