青岛“十一五”期间 公路大中修里程达1300公里

笔者近日从青岛市公路管理局获悉，“十一五”期间，青岛市国道干线公路大中修里程达到1300公里，有力地促进了区域道路发展方式的转变，为人民群众提供了更加便捷的出行条件，同时公路交通也为青岛扩大内需、拉动就业发挥了积极作用。 
　　随着青岛加快向现代化国际城市迈进，青岛市公路管理局党委深刻认识到路网结构调整的重要性，坚持建养并重、把公路大中修改造提到更高的战略层次。该局克服资金短缺、工程改造面宽量大等困难，以提高公路技术状况、规范行业管理和优化路域环境为主线，通过推行精细化管理，实施精细化养护，全面提高公路的服务衔接能力。首先是坚持精细化养护。制定了《公路养护精细化工作标准》，落实责任，加强过程控制。将每个项目、每道工序，从业主、监理到施工单位都将责任明确到人，精细化养护横到边、竖到底，推动了道路养护向规范化、机械化和专业化发展。再就是推进文明样板路建设。重点实施路宅分家，完善穿越村镇路段排水系统，整治平交道口，增设安保设施，提升公路绿化美化等。204、206、 309三条国道相继达到了文明样板路标准，塑造了青岛公路文明大通道新形象。 
　　5年来，青岛市共投资26亿元完成80多个公路大中修项目，大中修总里程1300公里，比“十五”期间增加了近一倍。通过路域综合整治，全市上世纪九十年代老油路基本改造完毕，干线路网质量明显提高，带动了青岛市北部、西部欠发达区域的经济建设，极大方便了当地群众出行，促进了县域及城市经济的快速发展。 
　　今年是山东省政府确定的全省“公路综合整治年”，该局加大了路域综合治理的实施力度，对31个大中修项目、4个改建项目、6项危桥全面实施改造。目前，已基本完成对204国道、206国道、309国道等37项改建、大中建工程，完成投资12.2亿元。全年大中修总里程达693公里，占该局管养国省干线总里程的30%，是历年养护大中修投入最多，里程最长的一年。 
　　经过连续实施大规模的国省干线改造，青岛市的公路建设实现了历史性的突破，基本构筑起一个以城市为中心，以高等级公路为主框架，以农村公路为依托，辐射全市、四通八达的现代化公路网络，为青岛建设国际化、创新型城市提供强有力的支撑和拉动。