虎门港对台直航升级 企业物流成本将再降

在东莞台协17周年庆典上，虎门港与高雄港正式签订对接合作协议，仅隔两日后，昨日，虎门港管委会以及虎门港集团公司有关负责人便马不停蹄奔赴台湾，开展为期五天的港口物流考察交流活动。
虎门港与高雄港港口对接加速
12月17日，虎门港正式与台湾高雄港签订合作协议。协议的重点是在已有直航航线基础上，继续延伸对台航线，通过高雄港的国际中转，将莞货运抵美国、欧洲乃至全球。与此同时，东莞保税物流中心与高雄港自由贸易区也正式进行对接，双方将共同推进信息化和电子口岸的开发建设。
合作协议签订仅仅两日之后，虎门港管委会与虎门港集团公司便迅速组织考察团，及时回访台湾。据悉，此次赴台考察是为了进一步巩固双方前一阶段的合作成果，加强虎门港与台湾港口及物流的深度合作，实现两地港口的功能互补和优势互动。
考察活动将主要围绕虎门港与高雄港已奠定的广泛、全面的合作基调，就国际业务中转、新航线开辟、货源拓展、电子口岸、宣传推介等多方位合作开展实质性磋商，加快实现两港对接和实际运作，使高雄港成为虎门港连接全球港口的又一“桥头堡”，推动虎门港集装箱码头运营能力和港口各项业务水平的迅速提升。
班轮增至一周三班
物流成本或再降
今年3月31日，虎门港正式开通对台直航，从而圆了莞台两地人们多年的夙愿。
在当日的直航仪式上，富全国际物流公司总经理苏隆德曾给记者算了一笔账：在虎门港开通直航之前，如果货物从香港中转，1个货柜需要付2000元左右港币的费用；从蛇口转，1个货柜需要1300元左右人民币，而开通直航后，每个货柜可节省600～700元人民币，时间也由原来经香港转驳的5～7天缩短至最快两天。
物流成本的降低，使虎门港迅速成为不少企业出口货物的首选。据了解，自虎门港开通对台直航以来，集装箱数量每月呈几何式增长。但一周一班的班次已逐渐满足不了市场需求，迫切需要增加班次。在此情况下，17日，虎门港与高雄港签订港口对接协议，虎门港对台直航班轮有望从如今一周一班增加至一周三班。
东城某电子企业表示，若班轮增至一周三班，不仅会加快货物周转的速度，单次班轮的费用也会降下来，今后莞台两地往返的物流成本还将降低。