昆明构建泛亚商贸物流航母

2000多年前，丝绸之路开辟了中国与西方的贸易之路，传播着中华文明与富裕。

　　1000多年前，茶马古道开始连接起中国与越南、缅甸等东盟国家的贸易往来，造就了一批经济重镇。

　　30年前的改革开放，让最先对外贸易的中国南部，成为中国最富裕、发展最快的地方。在这轮开放中，曾是一个小渔村的深圳迅速成长为大都市。

　　2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区正式启动。中国—东盟自由贸易区市场总人口达19亿，这是继欧盟和北美自由贸易区后的世界第三大市场。昆明，成为联通中国与东盟、面向东南亚南亚的桥头堡城市，成为国际化门户，从中国对外开放的末端，转身为面向南亚、东南亚的前沿。

　　历史， 赋予了昆明一个对外开放和贸易的机遇；区位，赋予了昆明一个对内、对外的巨大市场。

　　贸易，需要市场为载体。昆明准备好了吗？

　　昆明市给出答案：打造与“国际化门户”和“桥头堡城市”相适应的商贸物流体系，形成“大通道”—“大物流”—“大商贸”—“大市场”—“大城市”—“大开放”—“大发展”的格局，布局建设14个昆明泛亚商贸物流中心。“昆明市主城区批发（专业及批零兼营）市场搬迁改造提升三年行动计划”从今年6月启动。

　　114个散乱市场 硬伤太多

　　城市化与商品流通的发展有着密切关系。市场经济不发达的地区是城市化落后的地区。

　　大商贸，昆明的现状是什么？

　　王旗营蔬菜批发市场是在全国都有名的蔬菜批发市场。1995年，市场在穿金路建起时，周围还是一片农田、郊区。那时，现在繁华的北市区也还是农村。“市场就建在田坝里。”老总范喜说。

　　随着城市发展，王旗营蔬菜批发市场成为二环内的批发市场。每天从凌晨2点开始，市场开始交易，每天有3000—3500吨蔬菜从这里批向全国、全省、全市，每天凌晨有近2000辆大小货车在此运输，物流就集中在穿金路一带。随着城市发展，城市与市场的矛盾显现；市民与市场的矛盾频发。2004年金城花园在市场旁建起。从此，市民与市场的矛盾就开始频现。市场扰民、噪声扰民、交通扰民已变成事实。小区居民多次投诉到了省、市政府，但却无从解决因为市场建在先，小区建在后。

　　面对现状，王旗营蔬菜批发市场也想搬迁，2005年政府就作出搬迁计划，企业也规划着外迁，但一直悬而未结。

　　今年6月13日，《昆明市主城区批发（专业及批零兼营）市场搬迁改造提升三年行动计划》出台。建设14个昆明泛亚商贸物流中心，引导市场向商贸物流中心转移。王旗营蔬菜批发市场迎来了搬迁的转机。

　　王旗营蔬菜批发市场仅是昆明主城批发、批零兼营市场的一个缩影。目前已关闭拆除的云南商品批发交易市场、永胜批发市场等等，都存在类似的问题。像这样的市场，在主城内有100多个。

　　据统计：主城区三环路内有114个批发（专业及批零兼营）市场，总营业面积约420万平方米，从业人员约61000人，经营户近20000户。

　　这些市场在多年的自发状态下发展起来，在自然生长中，先天带着硬伤。

　　14个泛亚商贸物流中心构建商圈层

　　小船与航母谁能穿越太平洋？答案很简单：当然是航母。

　　如果把市场比做船。昆明114个散而小的市场就像一只只小船，这些市场要站在昆明的这个桥头堡上对外、对内贸易，它太小太弱，它会被更大的新兴市场击垮。按照“两强一堡”战略目标要求，结合现代新昆明建设，迫切需要进一步完善现代商贸流通业发展规划和基础设施，进一步规范布局商业网点和商品市场。

　　昆明开始用政府引导、企业参与、市场运作的方式谋划大商贸航母，具体就是在内绕城线交通节点附近具有较好区位优势和基础条件，发展潜力较大的区域新建14个规模大、档次高、竞争力强、辐射面广的泛亚商贸物流中心。

　　具体是：盘龙区农产品综合商贸物流中心，占地规模约600亩，主要经营粮油、果蔬、肉禽蛋等；空港经济区国际商贸物流中心，占地规模1000亩，主要经营花卉、水产品、林产品等特色产品；经开区清水生物医药商贸物流中心，占地规模1000亩，主要经营生物医药、中药材等；新螺蛳湾国际商贸城，占地规模5000多亩，主要经营服装百货、小商品、酒店用品、副食、旅游商品、文化体育产品等；呈贡斗南国际花卉交易中心，占地规模1000亩，主要经营花卉、茶叶等；金马-阿拉工业品综合商贸物流中心，占地规模2000亩，主要经营建材、家具装饰等；西山区长坡工业品商贸物流中心，占地规模1500亩，主要经营建材、家具装饰、汽车汽配等；禄劝县农产品商贸物流中心，占地规模1000亩，主要经营畜牧产品、烤烟、特色林产品等；安宁工业生产资料商贸物流中心，占地规模1000亩，主要经营钢材、橡胶、矿石、金属物资；昆阳农业生产资料商贸物流中心，占地规模1000亩，主要经营农用机械、种子、化肥等；晋城工业品商贸物流中心，占地规模1000亩，主要经营汽车、汽配装饰；宜良苗木农产品商贸物流中心，占地规模500亩，主要经营粮油、果蔬、肉禽蛋、花卉等；杨林工业品商贸物流中心，占地规模500亩，主要经营工程机械、五金机电等；嵩明县小街农产品商贸物流中心，占地规模3000亩，主要经营粮油、果蔬、肉禽蛋、花卉等。

　　“使商户向市场集中，商家向商城集中，向集中要规模，以规模求效益，用效益引竞争，由竞争促规范，实现集约用地、节约用地、规模发展、集聚发展，实现业态集约化、交易国际化、物流现代化、结算信息化，有助于构建网点布局合理、业态结构优化、流通方式多样、服务功能完善、地方特色鲜明的现代流通网络。”市商务局负责人说。

　　市场搬迁改造提升三年行动计划

　　从去年底开始，批发、批零兼营市场将要搬迁、改造、提升的新闻不时见诸媒体，政府向市民告知着昆明市构建泛亚物流商贸中心的每一进程。

　　今年初，各主城区政府、开发区管委会在对批发（专业及批零兼营）市场现状进行普查的基础上，市级有关部门开始商贸物流体系战略研究，专门邀请了新加坡裕廊国际工程有限公司、香港物流科技及系统有限公司、北京中物联物流规划研究院、深圳市创新源物流策划机构等从事商贸物流规划研究的机构，多次开展策划、研究、咨询，反复论证，逐渐构建泛亚商贸物流圈的定位进入了决策视线，在绕城线交通节点附近规划建设14个泛亚商贸物流中心也随即基本定格，并在全市公开征求意见。

　　今年6月，市政府正式向媒体通报了《昆明市主城区批发（专业及批零兼营）市场搬迁改造提升三年行动计划》、《昆明市批发（专业）市场规划》（2010—2020）。用三年时间，将主城三环内的114个批发（专业及批零兼营）市场逐步、有序引导出城，分门别类地将商户引入14个泛亚商贸物流中心聚集经营。

　　目前已关闭（搬迁）19个市场，两个商场也即将停业改造提升

　　去年，老螺蛳湾整体搬迁已完成。今年昆明计划搬迁改造提升的市场为43个。从有关部门获悉，截至目前已关闭（搬迁）19个市场，转移经营户3700多户，从业人员8900多人。目前相关辖区政府也正在抓紧今年最后一个月的时间，积极推进剩余市场的搬迁改造提升工作。

　　另据报道，作为今年停业改造提升市场之一的昆明明通商场，日前由明通商场方制定上报的《昆明市明通商场停业改造提升零售业态实施方案》已经获批，将由商场方按照批准的意见进行停业改造提升。改造提升完成并经验收合格后，一个现代、时尚的全新女性服装零售特色商场将呈现于市民面前。

　　另悉，双龙商场也已提出了相关方案，正在组织研究中。

　　在搬迁改造提升中，昆明市实行先建后迁的原则，让迁出的商户有一个承接、发展的平台。据悉，14个泛亚商贸物流中心已在紧锣密鼓的规划、建设中。



　　“依托国家对云南省面向西南开放‘桥头堡’的定位，未来昆明国际化功能日益凸显，将形成中国其他地区不可替代的重要商贸物流中心。昆明紧紧抓住中国—东盟自由贸易区全面建成的历史机遇，积极打造与‘国际化门户’和‘桥头堡城市’相适应的商贸物流体系，形成‘大通道’—‘大物流’—‘大商贸’—‘大市场’—‘大城市’—‘大开放’—‘大发展’格局，全力构建昆明泛亚商贸物流圈层。实施主城区批发(专业及批零兼营)市场搬迁改造提升工作，对加快昆明泛亚商贸物流中心建设，提升市场的服务功能和辐射能力，转变经济发展方式，优化城市功能，加强与周边地区产业协作，完善产业结构，增强国际竞争力和持续发展能力，加快实现昆明科学发展新跨越有着重大的意义。”副市长阮凤斌在一次新闻发布会上说。

　　城市化的进程对商品流通提出了更高要求，为商品发展提供了动力；为商户发展提供了机遇。

　　昆明构建泛亚商贸物流圈之举，为主城区批发（专业及批零兼营）市场搬迁改造提升搭建承载平台，也为新的商贸物流企业发展提供广阔的空间。昆明走向泛亚的商贸航母，正在启航。