大青山农副产品物流中心今启动

  本报讯于去年开始建设的兰州农副产品物流中心项目一期已基本完成，初步具备了启动经营的条件。昨天，市政府召开协调会，决定从１月２１日起，占地面积２３０亩的大青山农副产品物流中心一期正式启动，一级批发商将在新市场组织经营，原市场继续保留，重点是搞好零售，同时取消占道经营现象。 
    物流中心今日启动
    近年来，随着经济发展、城市建设步伐的不断加快，张苏滩蔬菜瓜果批发市场已不能适应城市发展的需要。突出问题表现在三方面：一是交通拥挤严重；二是市场管理落后，配套设施不完善，与省会城市大型批发市场的要求不相匹配，市场环境脏乱差；三是市场档次比较低，容量小，不能满足现代物流业发展的需要。为此，市政府于２００８年８月２８日第１５次常务会议研究决定，在榆中县大青山建设以经营蔬菜、瓜果、肉类、水产品和副食品等为主的农副产品物流中心。
    ２００９年，榆中县政府在大青山正式启动建设兰州农副产品物流中心项目。近日，市政府根据榆中县政府的报告，综合考虑当前的市场供应情况，决定从１月２１日起，大青山农副产品物流中心启动运营。
    货源充足价格稳定
    大青山农副产品物流中心启动运营后，将做好货源组织、商品储备及批发零售的衔接工作，确保市场启动期间，市场供应工作平稳有序，货源充足、价格稳定。
    交警部门负责市场启动过程中交通秩序的组织、维护工作，给予２０天左右的过渡期，待市场正常运行、综合条件成熟后，对原市场的大型载货车辆进行管制，维护好该区域的道路交通秩序。榆中县、商务局、物流中心建设单位和相关部门要进一步加强联系、沟通，提前做好商品的组织、储备工作，防止货物外流，保证节日期间供应充足、价格稳定。
    搬迁后的张苏滩批发市场，将由城关区牵头，按照城市规划，联合一、二、三部，对原市场土地进行综合开发建设，进一步提升改造区域环境，加快城市化进程。同时，对原市场的相关人员进行妥善安置。
    一期工程占地２３０亩
    昨天，记者来到位于大青山高速公路以南的大青山农副产品物流中心，看到这里已经车来车往，有个别经营户已先期入驻，开始经营。市场划分为蔬菜交易区、水果交易区、高档蔬菜交易区、进口高档水果交易区、生姜大蒜交易区、干鲜调料交易区、饮食服务区、办公区等八大区域。
    据市场相关负责人介绍，一期工程占地面积２３０亩，是原张苏滩蔬菜批发市场的两倍多，完全可以容纳张苏滩蔬菜、瓜果等市场的搬迁。主要建筑全部采用固定彩钢结构阻燃彩板房，每４间设有防火墙，上下两层结构，下面为库房，上层为住房，共１４００余间，建筑面积达３．７５万余平方米。市场供水接通了马家梁自来水管道，每个建筑物都接通了自来水；排水与３１２国道排水管道相连接；采暖部分烧锅炉供暖，部分采用电暖气取暖。
    搬迁期间库房免费
    记者注意到，市场内可以一次容纳千余辆车，并从本月１０日起开通了大青山至张苏滩公交专线车。餐饮区可一次容纳８００余人就餐；银行、通信、检测、治安、工商管理等配套齐全。目前，市场已经制定了一系列管理规章制度，设置了相关管理机构，制定了各项应急预案。在安保方面，安装了一套监控设备，购买了５６０余台套消防设备，并配备了１２名专职消防监督员；已招收１００名市场保安，５０名市场管理员，成立了４０人的垃圾清运队伍，全天候负责市场内环境卫生和垃圾清运工作。
    据悉，目前该市场已与６３５户入驻经营户签订了经营管理协议，库房入驻率达１００％，原张苏滩经营户入驻率达９０％以上。为吸引经营户入驻，市场方面启动搬迁期间，所有库房、住房全部免费使用，所有车辆进出免收费用，所有货物有地方卸，所有车辆有地方停。
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    节约成本 兰州菜价有望下降
    批发市场外迁，老百姓最关注的是对兰州菜价的影响。在昨天的协调会上，市场方面认为，新市场启动后，将更有利于货物的组织、运输和配送，节约物流成本使兰州菜价稳中略降。张苏滩最大的问题就是地方小，大车进不去出不来，有些车在马路上停四五天才能进入市场；大青山路宽地方大，随时来随时可以卸货，随着新客商越来越多，兰州的菜价还会比原来低。
    对于这样的预测，记者昨日下午采访了部分经营户。来自河南的胡明樊是张苏滩市场的蔬菜大户。昨天，他已经入驻大青山，第一车南瓜已经到货。他给记者算了笔账，“以前每进一车的管理费是３４０元，很多时候没有地方不能卸车，就得租车销售，批发掉一车货至少花费６００元。”胡明樊说，现在省了这６００元的支出，每斤蔬菜的批发价可以便宜５分钱。
    记者注意到，为方便市内二级批发商和零售商，大青山农副产品物流中心的大门开在路桥费征收站以西，批发蔬菜不需缴纳路桥费。