警惕达摩克利斯之剑

□罗强
    古希腊有一个传说：迪奥尼修斯国王请他的大臣达摩克利斯赴宴，命其坐在用一根马鬃悬挂的一把寒光闪闪的利剑下，意指令人处于一种危机状态，或者随时有危机意识，心中敲起警钟。而对于航运业来说，近年来的运力扩张引发的过剩问题，犹如达摩克利斯之剑高高悬挂在航运业的头上。它告诫航运业，在经济形势好转但又充满不确定因素的时候，切莫急于新增运力，警惕达摩克利斯之剑。
    不可否认，今年以来，由于班轮公司积极采取推迟交付、加船减速等措施，国际集装箱运输市场开始逐步回暖。特别是上半年集装箱运输市场出现淡季不淡的情景，年初，正是往常最淡的月份，集运市场开始慢慢旺起来，4~5月已相当红火，6~8月到达顶峰，出现了“一箱难求”。一时间，船公司纷纷投放运力、提高运价。但是，市场回暖的速度远赶不上运力增加的速度。尤其是近段时间，美国经济接连受到悲观数据打击，就业和房地产数据一直委靡不振，欧元区经济复苏过于缓慢，贸易量再度下探。运力过剩这个高悬的达摩克利斯之剑再次向航运界敲响了警钟，因为蜂拥而至的运力会毁掉运力与运量之间的平衡，让船公司的运价一路下滑。
    当然，达摩克利斯之剑不会一直悬在航运业的头上，从总体趋势看，全球经济向好的势头不会改变，航运市场已经踏上了复苏征程。只是在短期内航运业依旧要关注运力过剩问题，警惕达摩克利斯之剑。