山东重工：变身制造业千亿级“航母”

□ 郭子
    去年6月，山东重工集团有限公司 （以下简称山东重工）刚刚组建时，制定的战略规划是 “三年实现收入过千亿元”。而在12月2日的山东重工第二届产品展示会上，记者就获悉，该集团今年收入将稳超1000亿元，提前两年实现了阶段性的发展目标。
    山东重工集团党委书记、董事长谭旭光说，千亿只是一个起点， “十二五”期间，山东重工的战略目标是收入过2000亿元。
    在第二届产品展示会举行期间，记者还看到，山东重工旗下的潍柴、陕汽也借此良机召开了2011年商务大会，法士特等则召开了2011新品推介大会。
潍柴集团：目标全球第一
    12月2日举行的潍柴集团2011年度商务大会，主题直接采用了潍柴集团战略目标表述，即“挑战全球第一目标”，此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。
    在挑战全球第一目标的旗帜下，针对未来5~10年，潍柴集团提出了明晰的战略定位与目标。潍柴集团董事长谭旭光在大会上表示，在未来5~10年，要将潍柴集团打造成为以整车、整机为导向，动力总成为核心技术的国际化企业集团，发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一极。根据潍柴集团的战略设想，集团到2015年实现1500亿元，2020年突破2000亿元。
    而据记者了解，今年，潍柴集团再度获取了不俗的市场成绩。1~11月份，潍柴集团实现销售收入810亿元，同比增长63%；实现利税115亿元，同比增长98%。预计全年销售收入将有望突破850亿元。
    其中，各类发动机产销逾75万台，同比增幅102％，实现了翻番增长，预计实现销售收入450亿元，进一步巩固了全球最大的高速大功率发动机供应商的地位；法士特变速箱前11个月产销已突破百亿元大关，预计全年产销收入将达120亿元，产销变速器将超过85万台，已成为中国齿轮行业首家超百亿元的企业；汉德车桥预计全年产销各类车桥总成40万根，同比增长达165%。另外，商用车板块陕重汽的重卡预计年度销售将突破10万台，同比增长118%，增幅位居同行业第一；零部件板块预计创造收益70亿元。预计到2011年，潍柴集团年度营业收入将突破千亿大关，提前两年实现预期目标，其中发动机产销将过百万台。
    面对未来良好的行业预期，潍柴集团的整体目标渐行渐近。在潍柴看来，挑战全球第一目标并非是粗放型的放量增长，而是可持续性的内涵式增长。为此，潍柴集团提出了人才第一、结构调整、产品平台升级、国际化、信息化提升、体制与机制创新等六大工程，着重进行了产品结构与市场结构调整，突出技术研发实力，加快信息优与国际化进程。谭旭光指出，未来集团将坚持积极调整结构，均衡发展动力总成、商用车以及零部件三大业务板块。
    发动机业务板块要打造成为全球领先，全系列、全领域动力提供商，建设百万台、千亿级绿色动力研发制造基地，产品排量涵盖2~620L，功率覆盖30~10000马力，广泛应用于商用汽车、工程机械、客车、船舶、游艇、发电、农用机械等各个领域，力争2012年实现销售收入500亿元，2015年达到800亿元，2020实现1000亿元，综合实力跻身全球发动机行业前两位，挑战全球第一。
    重型变速箱产销2012年100万台，2015年120万台，达到全球第一，2015年自动变速箱形成批量生产能力，微型柴油、汽油变速箱总成达到30万~50万台。
    在商用车板块，陕重汽重卡确保2011年15万辆，2015年产销20万辆，2020年力争产销25万辆。零部件板块按照“转变机制，整合资源，有进有退，重点发展”的原则，推进实施结构优化调整，整合业务资源，从战略角度来研究零部件，实现向高附加值制造转移，努力掌握核心技术，增强集团核心零部件的竞争力。
陕汽重卡：定位龙头坐标
    12月3日，以“激情共舞赢领未来”为主题的陕汽重卡2011商务年会隆重举行，来自顶级产业链成员的经销商、服务商、改装厂商等1700多人参加了会议。
    本届年会最大的看点是，陕汽“十二五”战略的发布、陕汽2011款“驰久版”重卡上市、天然气重卡战略联盟成立，以及“配件高铁快线”工程发布等内容。
    2010年，陕汽重卡产销突破10万辆大关，实现了天然气重卡市场领先、自卸车市场增长率第一等业绩，圆满完成了“十一五”规划的战略目标，也为“十二五”发展奠定了基础。
    在此次年会上，陕汽清晰地描绘了“十二五”战略规划的蓝图。规划指出，2011年是“十二五”起步年，陕汽重卡在保证13万辆的销售目标下，力争实现15万辆，为20万~25万辆的“十二五”规划任务夯实基础。潍柴动力董事长谭旭光表示，重卡板块是潍柴动力的重要组成部分，潍柴动力将倾集团之力，全力支持陕汽重卡业务的持续快速发展。
    此外，在本次年会上，陕汽还发布了2011款“驰久版”重卡系列产品，针对市场不同工况需求量身定做，具有驰久节省、驰久可靠、驰久安全、驰久价值四大优势。而牵引车产品形成超级轻量化版、高速轻量化版、加强版、超强版四大系列，全面满足用户高效运输。与此同时，陕汽同期展出的LNG　、CNG天然气系列重卡也十分引人注目。
    另一方面，陕汽联合潍柴、广汇、中石油等天然气领先企业，成立了“中国新能源重卡战略联盟”。据介绍，该联盟致力于新能源产业战略的制定与实施，新能源重卡新技术的开发与普及，推进新能源重卡技术的革新与突破，确保新能源核心技术的领先地位，实现中国自主重卡的“弯道超车”。
    此外，陕汽认为，为用户提供一流的重在移动服务的解决方案，为用户创造最大价值，让客户无障碍享用移动服务，是企业的责任与使命。陕汽不仅仅要从制造型企业向服务型企业提升，用服务创造竞争优势，而且要通过一种全程的满意的服务赢领市场。这种服务是站在对方角度上思维，包括企业内部的相互服务、企业对客户的服务等等。
    2010年，陕汽针对客户不同需求进行“服务输出”，贴心服务“极速行动”也全面起航。“贴心服务满意中国行”等活动，旨在以行业服务满意指数居第一位为目标，为用户提供全方位的领先服务，使服务效率达到国内同行业第一。而陕汽2011“配件高铁快线”服务也即将启动，此举措将把陕汽的服务范围与效率再次推向新的高度，让用户切身感受到陕汽全范围贴心服务。
法士特公司：推介2011新品
    12月3日，法士特公司举行了2011年度新产品推介暨技术服务工作大会。会上，法士特展示了最新自主研发的16挡AMT自动变速器、带缓速器的8挡全同步器变速器及节能环保的系列轻量化变速器等11款新产品，充分显示了法士特在重型变速器领域追求卓越的领先科技优势，同时也向业界呈现了商用汽车变速器的未来发展趋势和市场新需求。
    法士特这次展示的11款变速器新产品主要包括16JZS200、12JSDX200T、10JSDQX180、10JS90A、9JSS260T、9JSD150、8JS、6DS等系列变速器。这些新品既有企业承担的“863计划”项目的最新研究成果，也有法士特独创技术的科学实践，以及拓展新领域的突破性成就。其中，16挡AMT自动变速器和带液力缓速器的8档全同步器变速器是此次展销的最大亮点。
    目前，16挡AMT自动变速器新产品已经过寒区、热带和各种工况的试验，开始批量推向市场，为国内商用车的升级换代提供了最新优选配置；带液力缓速器的8挡全同步器变速器，具有制动快速平稳、整车舒适性高、燃油经济性好等特点，引领了商用车变速器的发展潮流。