十一五期间：临桂县公路通车里程、公路密度迅猛增长

“十一五”期间，临桂县抓住发展机遇，大力实施农村公路通达工程、通畅工程以及村屯道路建设。至2010年底，全县公路总里程达到975.783公里，公路密度为每百平方公里43.37公里，年平均增长8.2%。 
　　临桂镇灵山村委距镇政府有3.5公里远，是该镇有名的养鸡村，养殖业是该村群众的主要经济来源。在2009年前，该村通往外面的公路路面坑洼不平，群众出村卖鸡饱受出行艰难之苦。“十一五”期间，临桂县对全县道路进行设计规划。今年初，灵山村委被纳入交通道路通畅工程，在国家项目资金的支持下，灵山这条“闹心路”改造项目得以顺利实施，解决了百姓的出行困难。 
　　灵山村委支部书记阳天云说：“我们灵山这几年养鸡和养鸭的专业养殖户有100多户,光养鸭和温氏鸡一年出栏的有200多万只,由于以前这条路是很烂, 好难走,村民有时侯去温氏卖鸡是有时间限定的,走得慢了会迟到,迟到了每车会扣100到200块钱,六月天的时候天气热了,由于有些车被陷着了,就会闷死很多鸡,造成农户很大的损失。灵山至乐和这条路现在终于修通了,我们很高兴.以前我们要从这里走出去卖鸡要走40分钟左右,现在有10分钟就可以到了,这给农户带来了很大的实惠。” 
　　近年来，临桂县交通部门按照“以地方政府为主、中央扶持、社会各方参与为辅”的原则，多元方式拓宽资金筹措渠道，确保全县农村交通道路建设稳步推进。 今年预计可以完成300个自然村200公里出村道路建设，效果非常明显。 
　　五年来，临桂县着力加快通行政村水泥路和路网改造建设，新改建公路里程90公里，打通县乡道7条断头路，有11个乡镇全部修通油路或水泥路，乡镇通畅率为100%，比“十五”期末增长27.3%。实施行政村路面硬化工程22项88.4公里，通水泥（油）路行政村至2010年底已达到83个，新增36个通行政村公路硬化，行政村通畅率达到51.6%,比“十五”期末增加22.4%，年平均增长率12.1%。 
　　临桂县交通部门表示，全县交通道路建设的“十二五”规划思路和目标重点是进一步完善县内交通网络，实施一批通乡联网公路、通建制村水泥（沥青）路建设，协助临桂新区抓好新区路网建设交通、建好物流园区和汽车客运站，协助抓好贵广高速铁路、湘桂铁路扩能改造、桂林至三江高速公路、桂林至河池高速公路、临桂至苏桥一级公路工程，同时抓好客货运站场、渡口码头的建设。 
　　临桂县交通局局长叶水华说：“我们十二五期间，我们县里面的交通基础设施建设主要有三大目标，第一是加大我们县里面的联网公路建设，比较突出的代表就是我们县里面已经通过的人大常委会决案的一个重点项目,就是我们县城岩塘大园盘至两江大山图这么一条一级公路；其次就是我们的联网公路两江至茶洞油路的改造,六塘路口至力学四级公路的改造。第二大块就是加大我们农村通行政村道路的通畅率,到十二五末我们的目标是达到85%,也就是说我们全县161个行政村的平原村委全部达到通油或者是通水泥硬化道路。第三大块就是我们重点要改善农村自然村出村道路的硬化，我们预计到十二五末出村道路硬化率达到95%以上。”