青潍一体化干道 潍(坊)胶(州)公路对接通车

12月12日上午10时18分，潍(坊)胶(州)公路通车仪式在高密与胶州交界的墨水河大桥上隆重举行。一周前，潍胶路胶州段1.8公里建成通车，实现了潍胶路与胶州市北环路对接贯通。从此，结束了高密西至潍坊、东去青岛无直达一级公路的历史空白，实现了高密与潍坊、青岛的有效对接，促进了青潍一体化发展的进程。 
　　意义 
　　 青潍一体化的干道 
　　潍胶公路是山东省“十一五”重点规划建设项目。起点是潍城区浮烟山，终点是胶州市胶北镇，全长100多公里，按一级路标准设计，路面宽度24米，工程总投资12亿多元。在潍坊境内，潍胶公路跨越潍城、坊子、奎文、高新、峡山、昌邑、高密7个县市区，是近年来潍坊市一次性开工建设里程、投资数额、标准等级较高的道路建设项目，也是加快助推“两区”建设，促进青潍一体化进程的重点公路建设项目。 
　　高密市境内潍胶公路全长41.4公里，总投资4亿多元，穿越阚家、醴泉、姜庄、夏庄、朝阳五处镇(街)，惠及沿线群众50余万人。去年7月，潍胶公路实现了潍坊至高密全线贯通。今年12月5日，潍胶路胶州段1.8公里建成通车，实现了潍胶路与胶州市北环路对接贯通。 
　　目前，潍胶路除潍坊城区望留至廿里堡段正在加紧建设外，其余路段已经全部建成通车。 
　　施工 
　　 采用新工艺新材料 
　　高密市公路局有关负责人告诉记者，潍胶路是高密市首次推广使用二灰稳定碎石新工艺、新材料的公路。2007年4月，在柴沟镇方市石料厂附近动工建设了占地40000多平方米的二灰拌合场。 
　　申办了工地临时实验室资质，配备完善了面积达350平方米的试验用房，投资20多万元更换了部分仪器设备，新添置了水泥、钢筋等试验检测项目，安装了先进的自动控温控湿标准养护室等设备，达到了潍胶路一级建设标准施工规范要求。 
　　在二灰稳定碎石拌合中，高密市公路局还积极组织技术人员进行技改活动，对拌合机进行了技术性改造，生产出的二灰稳定碎石密度和强度有了很大提高，得到了潍坊市公路局的充分肯定，在潍坊市公路系统予以大力推广。 
　　 质量 
　　 高密段合格率100% 
　　潍胶路高密段共计搬动土石700多万立方米，拌合使用二灰稳定土80多万立方米，沥青20多万立方米，参与施工队伍10多支，上阵各类现代化筑路机械上百台(套)。同时，不断加强潍胶路路域环境综合整治工作，投入资金1000多万元，对潍胶路进行了高标准绿化、美化，成为高密新的景观大道、民生工程。 
　　2009年7月中旬，潍坊市公路局组织有关技术人员通过路面取芯、目测等方式对潍胶路高密段路面工程、康庄公铁立交桥、胶河大桥、墨水河大桥和五龙河大桥等五座桥梁进行了现场验收，并汇总有关技术数据，确定潍胶路高密段全线合格率达100%。 
　　高密市公路局有关负责人告诉记者，潍胶路的建成通车，使高密过境省道由三条增至四条，提高了省道公路在该市路网中的比重。同时，潍胶路填补了高密市西至潍坊、东去青岛无直达一级公路的历史空白，实现了高密与潍坊和青岛的有效对接，对高密加快融入“两区”建设，助推青潍一体化进程，促进经济社会事业发展意义重大。