无锡“十二五”期间将完成大规模地面交通建设

从无锡市公建中心获悉，城南路(旺庄路—高浪路)等一批城市道路本月底将竣工通车。“十一五”期间，无锡市奋力推进以重点道桥工程为基础的城市建设，一条条道路、一座座桥梁的建成投用，畅通了城市运行的血脉，拓展了城市成长的骨架，助推了城市的发展。无锡市城市人均拥有道路面积也由21.12平方米提高至22.59平方米，列全省地级市首位。 
　　“十一五”恰逢我市“打造山水名城、共建美好家园”、“创建生态城市、营造和谐家园”两轮城市建设行动纲要的实施时期，我市加快完善路网结构，为城市功能提升创造良好环境。2008年国庆节前夕，仅用了33个月———一条围合中心城50平方公里，串连崇安、北塘、滨湖、南长、新区五大板块，绵延29.3公里的快速内环就全线贯通了。以此为标志，市区形成了“一环八射”的快速路网主体骨架，城区机动车15分钟内都可上快速内环。 
　　地铁三阳广场站“十月围城”即将结束，近十个月来，主城区交通并没有出现预想的那种拥堵。业内人士分析，这主要得益于多年来高强度的道桥工程建设。5年来，我市先后建成了以红星路、永乐路等为代表的一批中心城区道路，以广瑞路、锡沪路等为代表的城市对外连接通道，以新光路、清名路等为代表的城市重点片区之间的连接通道，以凤翔大桥、开源大桥等为代表的跨运河、跨铁路通道。一大批城市主次干道的建成投运，进一步优化了城市路网结构，城区道路交通条件得到了明显改善。 
　　2007年开工建设的太湖新城，同样遵循了道路先行的建设准则。新城150平方公里区域内的道路已基本竣工，构建起了以蠡湖大道、五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道、华清大道、运河西路等“七纵”，高浪路、观山路、和风路、吴都路、震泽路、具区路等“六横”为骨干道路的“东西贯通、南北畅通”路网体系。通过一条条南北向道路，新老城区开始融为一体。 
　　“十二五”期间，重点道桥工程建设将按“城乡一体、区域融合”策略，加快完善太湖新城、锡东新城等区域路网，完成中心城区大规模地面交通建设，推进城乡一体化，营造高品质人居环境。目前，太湖大道东段(广南立交—无锡东收费站)等明年首批计划实施的重点道桥项目已初步排定。太湖大道(新盛路—广南立交)将于明年5月1日前建成通车，高浪路新锡路、金城东路快速化改造预计明年7月1日前竣工通车。