通村联网公路正改变浙江农村经济格局

“处在深山中，才能体会我们对这条6米多宽的通村路的感情有多深。”“华东枇杷第一村”——浙江兰溪市女埠镇穆坞村村民王招良颇有些无奈，今年他种了20亩枇杷，但由于受冻害天气影响产值只有5万多元。他说：“希望明年天公能作美吧，产值还可以再高些。” 
   “以前路不通，井头村800多亩杨梅成熟时要靠乡亲们一筐筐肩挑背扛出来，还容易破损变质，以几毛钱一斤卖掉，令人心痛，增产也不增收；现在路好了，汽车可以直接开到山脚下把果子运出去，远销杭州、义乌、金华等地，卖的价钱也好。今年我们又发展了杨梅采摘自驾车旅游，乡亲们增收不少。”兰溪市柏社乡井头村村委会主任叶兰奎兴奋地介绍道。 
    记者日前在浙江一些农村采访时发现，遍及全省广大村镇的通村联网公路正在深刻改变着浙江农村的经济发展格局，“要想富，先修路”的俗语正在演绎着一个个鲜活的农民致富故事。 
    通村路带动农村经济发展加速 
   “路通了，发展的思路就通了，发展后劲也更足了。”兰溪市柏社乡乡长王荣军说，以胡联村为例，该村根据实际找准发展樱桃种植的路子，并成立专业合作社注册了商标，现该村已种植樱桃170亩，初显规模，经济效益十分可观。 
    柏社地处兰溪市东北部偏远山区，是浙江省交通运输厅结对帮扶乡，一直以来交通不便成为当地经济发展的瓶颈。仅2009年，柏社乡10个结对村中就有9个村有公路建设项目，共建设水泥路面硬化公路18.6公里，极大改善了这些村的交通条件。现在10个村都在大力发展特色农业产业，新发展毛竹基地1449亩，山地蔬菜1232亩，樱桃170亩，油茶、药材基地100亩，花卉100亩，大大提高了农户收入。“我们井头村在道路建成后，杨梅收入和高山蔬菜收入成倍增长，今年上半年光果、蔬收入超过两万元的农户就有不少。”井头村主任叶兰奎说。 
    与此同时，柏社乡来料加工的发展十分迅速。2009年全乡来料加工收入达3000万元，比2008年净增600余万元。胡联村上至80余岁的老人下至待业青年都搞起了服装来料加工项目，已成为名副其实的来料加工专业村。 
    农村路畅通了，环境改变了，农村休闲旅游业也日渐红火。临安的东天目、长兴的水口乡等地一年四季都有成群结队的城里退休老人前来休养，出现了一个个“上海村”。据水口乡梦竹园老板周大勇介绍，来此休养的人70%是上海人，每人每天40元，包吃包住。如今周末的预约已经排到了明年1月份。德清县莫干山下的劳岭村修建了4公里长的康庄公路，有心人租下民房办起了度假村，吸引了来自瑞典、丹麦、比利时等多国的旅客，“老外度假村”远近闻名。据该村村委会主任介绍，康庄公路每年可以直接为20户村民增收30多万元。 
    统计显示，到2009年，浙江“农家乐”休闲旅游村（点）发展达2331个，“农家乐”经营户达1.0877万户，仅2009年全省“农家乐”经营收入达44.34亿元。 
    通村路带来乡村文明新风 
    记者日前在建德乾潭镇幸福村采访时发现，通村路让原先的村尾变成了村头，清晨，村路边、公园里锻炼的人络绎不绝。以往在外置业的村民重回村盖起了新房，20多幢沿路而建的小洋楼漂亮别致。公园、活动广场这些原本只有城里人才能享有的设施，而今真真切切地建在了幸福村老百姓的家门口。现在，村里玩麻将、扑克牌的人少了，参加文娱和健身活动的人多了，全村上下都在为文明快乐奔小康而积极工作着，发展的思路更多更活。通村路带来了新观念和新活力，新农村建设欣欣向荣。 
    这一切变化都源自交通的改善。 
    幸福村是浙江省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪的蹲点结对村。2009年，郭剑彪带领厅有关部门负责人在幸福村蹲点一周，帮助幸福村制定了一份村庄发展规划，确定了一个农村联网公路项目，公路在当年建成并开通了一趟通村班车。此后，一批民生项目相继得到落实，从而使幸福村的面貌焕然一新。 
    这些年，尤其是自2004年在全省大力创建文明公路以来，得益于农村公路建设，浙江农村的“两个文明”建设得到了普遍推进。一方面，农村公路的建设显著改善了干群关系，提升了农村基层组织的威信，促进了农村政治文明程度的提升，越来越多的农民更加讲科学、讲卫生、讲文明，农民参加体育锻炼和全民健身活动不再是什么新鲜事儿。另一方面，依靠便捷的农村公路网络，各乡镇都建立起不同规模的日用品超市、农资超市、品牌连锁店等。同时，农村的村容村貌随之改观。如衢州江山市碗窑乡碗窑村，2004年之后，随着康庄路、文明路创建活动的开展，原来路边垃圾遍地、乱设小摊点的现象不复存在，广大村民开始注意讲究卫生，热衷环保。路灯亮化、道路绿化、村庄美化带来的是村民心情舒畅、邻里和谐。 （本文来源：中国交通报）