合芜等6市试建客运班车小件快运联盟

记者从芜湖长途汽车站获悉，该省将建立小件快运联盟，在合肥、芜湖、马鞍山、黄山、宣城和蚌埠这6个城市率先试点，预计小件快运联盟明年3月可以正式运营。目前芜湖长途汽车站已在合肥、马鞍山等班线对小件快运业务进行试运营。
    据芜湖长途汽车站快件中心负责人介绍，建立小件快运联盟就是要体现“快”的优势。这6个城市的汽车客运站将利用客车底舱的空间带运货物，凭借固定班车密度大的优势，随来随走，不耽误时间。小件快运联盟将统一运用快运软件系统，保证资源信息共享。届时所有托运的货物都能从信息平台上了解情况，通过网络实现运单传递、货物查询、费用结算等。
    记者点评：客运班车依托其定时、定点、密度大的优势开展小件快运业务在国内部分省市已有所尝试，其优点是既延伸了客运服务，也产生了明显的经济效益。但是，从国内客运班车小件快运发展的整体情况看，处理货物多数仍处于手工处理状态，操作程序不严谨、信息沟通不及时，业务环节责任不清、运作效率不高等成为其不可回避的重要问题。而合芜等6市试建的小件快运联盟最大的亮点就在于其将统一运用快运软件系统，保证资源信息共享，客户还可通过网络实现运单传递、货物查询、费用结算等，大大提高了快运的安全系数和透明度。未来，他们还有望实现门到门服务。这不仅对于客运班车小件快运模式的发展是一个重大突破，也给当前仍处于低价恶性竞争的中小物流企业提了个醒，如果再不提高服务水平和管理能力，会加速被市场淘汰的命运。 （柴凤伟）