厦门海沧保税港区封关运作

　日前，厦门海沧保税港区（一期）正式通过国务院联合验收组验收，成为我国第10个可以正式封关运作的保税港区。 
　　厦门海沧保税港区规划面积9.5092平方公里，由嵩屿码头、国际货柜码头、海润码头及仓储物流园区、厦门出口加工区等5个部分组成，内部划分为保税加工区、保税物流园区、现代港区等3个区域。目前港区共有25条国际远洋航线，到达世界各地主要港口，现有及规划、在建的深水泊位有19个，可停靠10万吨级集装箱货轮。2009年厦门海关监管港区进出境船舶2143艘，进出口集装箱达192.4万个。紧邻港区的出口加工区已有41家科技先进型、资源节约型企业入驻，初步形成电子信息、精密机械、医疗器械、新型材料四大支柱产业，2009年出口加工区进出口总额达6.43亿美元，进出口货物5.46万吨。保税物流园目前共有19家物流企业，基本能满足保税港区封关运作后的各项需求。 
　　作为海峡西岸经济区首个保税港区，厦门海沧保税港区具有得天独厚的条件。厦门海沧保税港区位于外向型经济比较发达的闽南地区，背靠海峡西岸经济区的广袤腹地；厦门海沧保税港区依托沿海福州、泉州、温州、汕头等中心城市及其形成的经济圈，辐射江西、湖南等多个内陆省份，厦门海沧保税港区的封关运作，有助于将厦门港打造成为长三角与珠三角之间重要的国际航运枢纽港，提升厦门及海峡西岸经济区的开放层次和发展水平。