合肥港将“通江达海”

合肥港综合码头：该工程位于合裕线航道上游南淝河右岸、312国道下游约1公里的迎河作业区，将建设3个1000吨级泊位，设计年吞吐能力件杂货100万吨、集装箱7万TEU(国际标准箱单位)。待合肥港综合码头建成营运后，合肥通江达海的梦想将真正实现。 　　乘车从南淝河路一直往西南方向走，过了安凯集团公交底站，再走一段乡间小路，来到的就是合肥港综合码头一期工程施工现场。不过，随着疏港道路建设的推进，很快就可驱车由繁华大道直抵这里了。
　　记者在工程现场看到，码头平台上推土机、压路机在不停地回填土方，进行着重箱堆场、空箱堆场回填，水域施工中在进行着港池挖建。据合肥港一期工程建设项目经理葛瑞卿介绍，堆场回填已经完成了80%，而后还要铺设碎石基层和连续块，这部分完成后再进行吊机等机电设施的安装。在港池挖建中，因挖泥船还未到位，水下的淤泥开挖还要等等。根据整个工程进度来看，要实现码头泊位试运行还需等到4月左右。
　　据悉，合肥港综合码头一期工程是2008年9月开工建设，该工程位于合裕线航道上游南淝河右岸、312国道下游约1公里的迎河作业区，建设3个1000吨级泊位，分别为1个杂货泊位，2个综合泊位。待合肥港综合码头建成营运后，陆路货物可顺着繁华大道一直往东，通过疏港道路进入合肥港综合码头。届时，合肥的家电、汽车等工业品，大型的集装箱都可以通过千吨级货船由合肥港运出，合肥真正意义上实现通江达海的梦想。