厦门物流企业：把政策优势化做生产力

    本报讯 10月25日下午，厦门市民营物流企业发展现状及对策建议座谈研讨会在厦门市工商联（总商会）会议室里举行。厦门市物流协会常务副会长杨名炎和常务副秘书长王惠军与弘信、晋联、志捷、宏高等众多厦门民营物流企业代表齐聚一堂,对当前物流行业的现状及问题进行了深入的交流。
    首先，杨名炎对7月7日出台的《厦门市人民政府关于支持发展现代物流业的若干意见》进行了全面解读。“目前民营物流企业大多依靠自己的能力在市场上拼搏，对政策关注较少。厦门市政府出台的一系列针对物流企业的扶持政策，是对产业的一个有力推动。”杨名炎指出，这次出台的《意见》伴随有具体的实施细则，会给广大物流企业带来实实在在的好处。例如为了鼓励物流企业参与创建国家级等级企业，《意见》明确规定对获评国家“AAA”级及以上的物流企业，分别给予10万~50万元不等的奖励。此外，《意见》还在多个方面对物流企业加大财税扶持力度。
    随后，企业家代表畅所欲言，对企业在发展过程当中存在的问题进行了积极的互动和探讨。晋联物流业务代表林先生提到，过低的市场准入制度让厦门物流行业长期处于无序竞争的状态，“物流业门槛太低，只要有人帮你注册一个公司，找当地车挂靠，就可以开始经营了。他们可以只做代理，价格却可以压得很低，这样就搞乱了市场。”弘信物流王先生则表示，“在这种行业市场鱼龙混杂的情况下，政府对有资质的企业进行政策扶持，让我们感到十分温暖。”同时，他指出物流领域法律法规的缺失让企业处于被动的地位，“应加强物流公司承担责任的保护。”
    研讨会上，物流人才的缺失成为一个热议的话题。据厦门市物流协会常务副秘书长王惠军介绍，在教育局牵头、教育产业规划和《意见》出台的基础上，物流协会正着力打造厦门市物流校企服务中心，针对性的对在校生与毕业生进行岗前培训与现场实习实训，提高各个层次人才需求的满意度。据了解，目前这个项目已由19家高校、22家有资质的物流企业共同启动，将在解决物流人才短缺的问题上发挥积极的作用。(金瑞)