云南加快陆路通道建设 新“南方丝绸之”呼之欲出

“作为中印公路的关键路段，云南龙陵至腾冲段高速公路两年后通车。”云南省保山市市长吴松6日向媒体披露。 
　　吴松称，此条高速公路是打通中国印度路上通道的关键路段。加快建设，将有效促进中国与沿路缅甸、印度、孟加拉国的区域经济文化交流。 
　　早在2000多年前，著名的“南方丝绸之路”就途经云南保山，成为连接中国内地与印度、巴基斯坦等国的重要驿道。60多年前的抗日战争时期，途经保山的滇缅公路、史迪威公路更成为中国与南亚和外界最大的战略物资运输通道。 
　　随着“向西南开放”的云南发展战略实施，保山市政府近年来加大了中印公路保山境内段的建设进度。2007年4月建成了腾冲通往缅甸密支那二级公路，昆明-保山-龙陵田坝已建成高速公路； 
　　龙陵小田坝至腾冲毛家营64公里高速公路已开工，预计将于2013年建成通车。 
　　云南省省长秦光荣称，保山已形成公路、铁路、航空、输油管道和信息公路相互交错的立体网络，“可以预见，泛亚铁路西线保山段、保腾高速公路以及云南通往皎漂、南亚的国际大通道逐步建成后，保山在云南乃至中国对外开放的重要地位将更加凸显。 ” 
　　另悉，缅甸方面已将腾冲—密支那—印度雷多公路纳入大湄公河次区域合作规划中，准备采取谋求合作的方式修通密支那—班哨公路。印度东北部7个邦的政府对重修史迪威公路态度也比较积极。 
　　吴松6日还表示，保腾高速建成后，保山与周边州市公路将连接成网，极大完善中印国际大通道路网结构，提高综合运输服务功能。