中国出口集装箱运输市场周度报告 (2010.11.5)

市场行情继续降温，综合指数震荡下行 　　本周中国出口集装箱运输市场总体行情小幅下滑，欧美等主要远洋航线运价继续下跌，其中北美航线运价跌幅进一步放大。11月5日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为1118.70点；新版上海出口集装箱运价综合指数为1242.87点，都较上周下跌1.3%。
　　欧洲航线，本周货量小幅下滑，但船公司整体舱位平均维持在90%以上，也有部分航次出现了爆仓现象。由于市场运力仍较多，运价延续了前期下跌态势，不过由于之前市场运价已有较大幅度下滑，本周运价跌幅有所收窄，在25至50美元/TEU水平。地中海航线市场运价相对更低，由于部分船公司在地中海航线上放"低运价"，部分航次运价甚至低于1300美元/TEU，但市场总体水平维持在1400至1500美元/TEU左右。11月5日，上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为1609.40点、1678.65点，分别较上周微跌0.8%和0.5%。部分船公司表示，由于当前市场运力较多，如果运价继续下滑，将考虑在欧地航线上撤出部分运力以阻止运价进一步下滑。
　　北美航线，本周货量继续萎缩，运力供大于求的压力日趋严重，运价延续跌势，且跌幅进一步放大。本周美西航线平均运价维持在2100至2200美元/FEU水平，美东航线平均运价维持在3400至3500美元/FEU。11月5日，上海航运交易所发布的上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2159美元/FEU和3459美元/FEU，分别较上周下跌2.0％和2.8％。据业内人士分析，美国航线当前运价变动幅度较大，由于当前美元指数下跌幅度较大，且本周四美联储宣布新一轮货币量化宽松政策，未来一段时间，美元继续延续之前疲弱的走势，这将在一定程度上抑制美国进口总量的增长，至美国航线运价也将难免受其影响。
　　澳新航线，由于圣诞货仍在发运，本周总体货量较为充沛，运价继续上扬，本周至澳洲航线运价上涨至1100美元/TEU左右，各船公司平均上调运价50美元/TEU左右。11月5日，上海航运交易所发布的上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1099美元/TEU，较上周上涨4.5%。据业内人士透露，澳新航线圣诞货将在12月初结束，之后市场货量将有较大幅度下降，运力供大于求的状况在所难免，部分船公司已经考虑在12月以后撤出部分运力以维持当前运价水平。
　　日本航线，上海港出口至日本航线船舶平均舱位利用率仍保持在80%以上，舱位基本与上周持平，市场运价基本稳定。11月5日，上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数为760.10点，与上周基本持平。
　　东南亚航线，货量小幅下滑，运价延续之前跌势。本周上海港至新加坡港的纯海运费下滑至110至150美元/TEU水平，较上周小幅下滑。11 月5日，上海航运交易所发布的中国至东南亚航线运价指数为924.33点，较上周下跌1.4%。