精准到小时 蓉沪公路货运从7天缩至3天

国际物流巨头TNT旗下全资子公司天地华宇在昨天继续进行的第八届中国物流企业家论坛暨2010中国物流企业年会上宣布，将重兵布局中西部市场，将于近期增加92条干线，用于连接成都、重庆、西北地区和华东、华南的干线。届时，成都至上海等公路货运将从现在的7天缩短至3天。 　　天地华宇CEO徐水波预测，公路运输的高端精准物流将是整个行业发展的趋势，虽然国内前5企业份额今年只占4%，但两年之前这个数字只有2%，“说明国内公路运输这种散、差的情况也正在快速转变。”
　　“传统的一般公路运输产品只能承诺5~7天到。”他表示，公司将全力加大对中西部市场尤其是对成都的投资。着力构建的“定日达”网络将于近期新开92条干线，用于连接成都、重庆、西北地区和华东、华南的干线。
　　据了解，“定日达”与中国邮政、德邦物流的“合同物流”、“精准物流”类似，均为承诺时限具体到小时，属于公路运输领域的高端精准物流。徐水波表示，一旦体系完全建立，货物从成都运输到上海，将从现在普通运输需约7天的时间，缩短至3天。从成都发往东莞的货运在途时间也将缩短3天。
　　据市物流办主任陈仲维介绍，在铁路货运方面，成都还将从明年1月起，实现60小时内直通沪深。“货运班列提速后，将为落户成都的企业节约近一半时间。”目前进入成都的外资物流企业达43家，“中”字头物流企业13家。
　　发展绿色物流也成了昨天的热点话题。
　　德国不莱梅ITECO咨询公司董事约根·查津斯基说，德国中小物流企业都广泛使用了“城市物流空间布局”系统，可减少货车在运货过程中遭遇堵车的可能，而智能的管理系统不需要等待时间，物流效率提高了30%，碳排放量至少可减少一倍以上。