陕西高速公路建设提出“快”、“干”、“好”

2010年是陕西交通建设投资的又一个高峰年。面对空前繁重的发展任务，省交通运输厅咬定目标不放松，坚定加快不动摇，奋勇争先闯难关，齐心协力创佳绩，确保“十一五”规划目标任务决战全胜。他们在高速公路建设中提出“快”、“干”、“好”，要求“快”字当头，“干”字加力，“好”字见效，着力加强六个环节，达到“六化”要求。 
　　一、项目前期超前化。进一步强化前期工作责任制，落实专人，盯牢跟紧，加紧各项手续报批，超前储备一批项目。项目设计要强化地勘工作，增加中间方案或咨询论证审查环节，加大设计审查意见的落实和现场核查，努力提高设计深度和质量。 
　　二、质量管理精细化。实行全过程、无缝隙的精细化管理，继续深化“四整治一活动”，落实质量工作要点、施工标准工艺等技术规范，加强现场监理和监督检查，提高建设品位和结构安全。 
　　三、施工组织科学化。项目安排要整体均衡推进，狠抓关键工程进度目标，上足人力设备，开展劳动竞赛，强化季度考核。对控制性工程，采取领导分段包抓，现场解决问题，集中力量攻坚。 
　　四、建设环境和谐化。探索建立建设环境目标责任考评、环境保障与项目投资安排挂钩、部门与地方协调配合三大机制，抓住公铁交叉、社会拆迁、失地农民安置等突出问题，夯实各方责任，及时排解矛盾，为加快建设创造条件。 
　　五、工程造价节约化。要强化全员成本意识，从项目设计、征地拆迁、施工组织等各环节从严从细控制，优选线型和技术标准，减少设计变更，遏制工程超概、造价攀升势头。 
　　六、建设过程阳光化。通过网络等手段，全过程公开建设规划计划、招标投标、征地拆迁、质量监督、资金管理等八大内容，从严规范工作程序和管理行为，将项目建设置于阳光下运行。