发改委：拟解决物流业税收差别
2010-1-15 0:31:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
国家发改委1月12日表示，将抓紧解决影响当前物流业发展的税收等方面的问题。
国家发改委经济运行调节局对企业调研情况显示，物流业调整和振兴规划出台后，2009年物流业基本较2008年略有增长，但企业效益继续下滑，前三季度主营业务利润额下降17%，近六成企业利润额同比负增长，近一成企业亏损（相关数据详见今日3版）。
受国际经济危机影响，2009年物流行业在年初下降较快，但第三季度后出现了加快回升的积极变化。几家国内大型物流企业预计2009年全年业务收入同比增长2%~4%，但企业利润情况较差。
据一些物流企业反映，各环节税率不统一，运输、装卸的营业税为3%，仓储、配送为5%，影响了企业的一体化运作。仓储土地使用税增幅过大，最大提高了15倍，超过企业承受能力。部分大中城市配送车辆市内通行难的问题依然存在。物流企业融资渠道较少，企业面临较大的资金压力；此外，值得注意的是，目前出口相关物流需求上升较为缓慢，珠三角等外向型经济区域的物流需求还没有太大改观。
运行局表示，要充分发挥全国现代物流工作部际联席会议的作用，协调相关部门，抓紧解决影响当前物流业发展的税收、交通管理和融资等方面的问题。 （周婷）
国家发改委经济运行调节局对企业调研情况显示，物流业调整和振兴规划出台后，2009年物流业基本较2008年略有增长，但企业效益继续下滑，前三季度主营业务利润额下降17%，近六成企业利润额同比负增长，近一成企业亏损（相关数据详见今日3版）。
受国际经济危机影响，2009年物流行业在年初下降较快，但第三季度后出现了加快回升的积极变化。几家国内大型物流企业预计2009年全年业务收入同比增长2%~4%，但企业利润情况较差。
据一些物流企业反映，各环节税率不统一，运输、装卸的营业税为3%，仓储、配送为5%，影响了企业的一体化运作。仓储土地使用税增幅过大，最大提高了15倍，超过企业承受能力。部分大中城市配送车辆市内通行难的问题依然存在。物流企业融资渠道较少，企业面临较大的资金压力；此外，值得注意的是，目前出口相关物流需求上升较为缓慢，珠三角等外向型经济区域的物流需求还没有太大改观。
运行局表示，要充分发挥全国现代物流工作部际联席会议的作用，协调相关部门，抓紧解决影响当前物流业发展的税收、交通管理和融资等方面的问题。 （周婷）
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