上柴提高物流管理效率 实施物料直送项目

 上柴公司为提高物流管理效率，突破物流管理的瓶颈，对公司目前组织生产的方式、产品特性以及柴油机零部件物料属性、物料特点进行认真分析，在先进企业成熟物流模式基础上，综合本企业的实际情况，实施供应商DD直送待裝间，目前已有1000余种物料实现直送。 
    公司物流计划部面对现状对标“荣威”，将原先零部件大批量集中送货至各仓库，改变为供应商根据公司日装机需要量分别配送至相应的柴油机待裝间。这就要求供应商根据公司生产需求量，实行生产计划2周锁定，供应商执行“T+2”，即提前2天将物料配送至公司待裝间—待裝间收货确认、交接，改变了原供应商交货—物流收货—物料进仓库储位—根据生产批次发料物料下架—内部短驳至待裝间的物料流转模式。 
    通过推行供应商零部件物料直送待裝间的方式，有效地压缩了公司内部物料库存数量，减少了柴油机物料资金的占用，库存资金与年初相比降低了23.3%，为公司减少了资金占用，增强了公司资金的流通性。柴油机配套件进公司后的“一次落地”，减少了物流环节，缩短了物流路线，减少了物料多次驳运过程中的物料损耗和不安全因素的发生，提高了柴油机配套件质量和劳动效率，降低了物流成本。 
    公司目前已推进了20家供应商近1300种物料DD直送，9月份开始推进供应商零部件DD直送18家，计划全年完成38家供应商实施DD直送。今年以来，计划物流部上交15台（只）设备，减少用电能耗每月6000元；共压缩仓储场地累计达到17005平方，其中推行供应商零部件DD直送，有效地压缩了仓库场地8100平方米，提高了仓储利用率。(来源：上柴)