太仓保税物流中心一年监管货值5.5亿美元

实施区港联动战略，统筹揽货招商引税，打造运作经营主题。作为太仓市首个国家级功能载体，太仓保税物流中心封关运作一年，已经成为长三角现代物流业的一张特色品牌。 
　　据统计，一年来太仓保税物流中心共运作保税物流业务4600多票，监管货值5.5亿美元，货重20万吨，取得了良好的社会效益和经济效益。

　　“三大特色”>>>
　　构筑进出口绿色通道
　　一批大件货品刚刚走下西门子奥钢联制造（太仓）有限公司的生产线，就被超长大货车运进太仓保税物流中心。所有权变更后，国外客户打来了10万欧元货款，奥钢联公司提前获得了17%的退税，还规避了汇率变动带来的风险。依托功能政策优势和区港一体化操作优势，保税物流中心已经成为太仓及周边企业走向世界的一条绿色通道。
　　封关运作后，保税物流中心在海关、国检等监管部门的指导下，以客户需求为导向，以政策功能为依据，以中心内企业为操作主体，按照受理一项业务、固化一个流程、推广一类模式的做法，先后操作了进口保税、出口退税、加工贸易结转（一日游）、转口贸易、货物金融质押等业务模式。同时在三个方面自我创新，打出品牌：一是区港货物联动。充分发挥了紧邻港口码头的优势，与太仓港码头签署联动操作协议，按照“一次报关、一次查验、一次放行”的监管方式，相互降低运作成本，避免了货物在两个紧邻的特殊监管区因转关造成的物流成本上升，有效提高了物流通关速度，降低了企业物流运行成本。二是整合叠加直通点功能。保税物流中心利用已有的卡口、围网、查验平台等硬件设施，叠加了海关直通式监管点功能。通过陆上口岸，周边企业的进口货物可由其他口岸转运至直通点办理通关手续，既能缩短货物在其他口岸的装卸、滞留时间，又能有效提高货物通关效率，减少企业的物流支出。三是无缝对接企业需求。保税物流中心运作后，得到了海关、国检、外管、国税等相关部门的大力支持。无论是在日常操作、政策，还是后道服务，对上争取方面，都给予全力支持。海关、国检推出了“5＋2”工作制和24小时现场值班制，全天候满足企业的通关需求。

　　“三位一体”>>>
　　拓展招商引资领域
　　6月11日，太仓港现代物流业推广会在深圳举行。国内外知名的采购商、贸易商、物流营运商、生产制造企业的150多位嘉宾参加了会议，达成了一批合作意向。
　　按照揽货、招商、引税“三位一体”，保税物流中心以政策叠加优势，以推介接触招商，以服务促项目转化，不断拓展招商引资领域。市政府专门出台了《关于加快太仓港和太仓保税物流中心发展的若干政策意见》。该项政策坚持以引资与引税并举为政策目标，力度大、门槛低，重点突出、操作简便，较好地打造了优惠政策高地，挖掘出了商务成本洼地。在广泛接触、前期接洽、寻求意向的基础上，保税物流中心一方面请进来，分别举办了太仓保税物流中心招商推介会，保税物流中心商务推介会，货代业务推广会、分区专场业务推介会等综合和专题招商会；另一方面走出去，分别赴上海、深圳、厦门、苏州、昆山等货源密集地区，开展有针对性的招商活动；此外与港口码头、中心内企业实行联动招商，先后参加了太仓——洋山驳船航线推介会，南美木地板专题招商会等活动，都收到了良好的效果。一年来，保税物流中心引进注册物流企业38家，贸易公司50家。
　　4月20日，保税物流中心食品化妆品专用库通过省国检局组织的专家验收。食品化妆品专用库按照食品化妆品存储标准进行装修改造，配备了专业的实验室、取样室、消毒间等设施，正式启用后很快吸引了英国MOLTON BROWN化妆品，西班牙进口红酒、橄榄油等品牌商品进驻开展业务。
　　今年以来，围绕“国际采购、进口食品和大宗散货”三大方向，保税物流中心不断学习和借鉴先进经验，优化物流综合配套体系。在建成23.5万平方米仓库、12万平方米堆场、联检大楼等高标准设施的基础上，保税物流中心进一步完善卡口、围网、监控系统等配套设施，投入较多财力、物力和人力，对这些设施加强日常维护和保养，确保设施能够正常、高效使用，为有效开展监管创造条件。海关、国检等监管部门与保税物流中心同心协力，不断点燃亮点，连点成片，推进保税物流中心跨越发展。随着日本千趣汇采购中心的进驻，目前保税物流中心完成国际采购业务1.2亿美元，占整个中心所有业务监管货值的46%，国际采购业成为保税物流中心的主打品牌。
　　“三大主题”>>>
　　点燃跨越发展新亮点
　　“三措并举”>>>
　　提升园区管理水平
　　5月31日，江阴临港新城物流发展局一行28人来到太仓保税物流中心，考察港口物流发展、招商引资、引进世界知名品牌和中心日常管理等方面内容，表示今后要借鉴太仓保税物流中心经验，促进自身发展。
　　保税物流中心运作伊始，就提出要高起点规划、高标准建设、高水平管理，力争跻身国内一流的保税物流园区。营造服务软环境，他们发挥“保税、免税、退税”等政策优势，缩短企业出口退税的周期，大幅减少企业退税资金占压，与港口码头相互减免收费，共同降低物流运作成本。改善操作硬环境，封关运作后他们加大投入，在中心东西卡口及主次干道增设路标、路牌，安装减速条、立石等设施，限制车速，将中心安保、保洁、绿化等非主营业务外包给专业管理公司，明确服务内容和标准，加强日常监督检查，组织港区交警、城管、交管等部门，多次不定期对中心交通、环境等问题开展联合执法，大幅度减少了车辆违规违章行为，聘请专业的广告公司对整个园区进行形象设计和广告宣传，提升对外形象和影响力。加强对外交流合作，他们建立起与周边海关特殊监管区的互动交流机制，互通运作动态，交流运作经验，谋求联动发展。