为物流“上”绿

七年间，张子琴带领华储实现了完美的三个转型，而每一次转型都带给这个中小民营物流更宽广的商机。2002年华储物流创办之初，主要是专线运输；2005年转型为现代物流集成化管理的第三方物流企业；2009年她首提“宅配体系”，倡导绿色物流、数字物流、爱心物流，建立终端配送一体化物流服务体系。借鉴欧美先进物流管理经验后，张子琴对华储做出了长远的规划。2009年，她向国家特许经营协会提出申请，发展连锁经营，华储成为首家申报特许经营的物流企业。
小时候，张子琴的梦想是当一名外交官，但下过南洋、走过凯旋门后，她发现还是祖国的山更美、水更清。在美国研读工商管理后，她回国创办了华储物流，那一年她31岁。2008年，36岁的她选择继续深造，考取了原发改委经济研究所所长史清琪的博士研究生，攻读资源产业经济学。
提出数字物流建设“蚂蚁兵团”
“2009年国家提出振兴十大产业规划，物流行业作为行业振兴的十大产业之一，遇到了前所未有的发展机遇，民营物流也进入高速发展联盟期。”张子琴认为物流业发展处于天时地利人和的好时机，“金融危机发生后，物流产业从被动联合发展成为主动联合，危机带来了联合机遇，这也符合产业结构调整的特征。”
张子琴认为，随着信息化高速发展，民营物流一体化建设——数字物流迫在眉睫。将物流全过程进行信息化，借此表现物流体系的精确，及时和高效特征，进而达到“物流操作数字化，物流商务电子化，物流经营网络化”，这将使物流企业的盈利点扩大。“社会化是物流企业的另一大特征。以前业内自造‘孤岛壁垒’，随着社会化发展，必须突破这种壁垒，才能振兴物流产业的成长。”
张子琴发现，大量民营物流企业在行业提升中遭遇了政策、资金、技术、人才、市场等诸多“瓶颈”，有效地破解这些难题，通过建立具有统一的业务标准、业务流程的实体业务网络联盟，形成业务层面的资源整合、利益共享，已经成为了整个行业的呼唤。
张子琴说，物流产业的发展态势是联盟联合，数字信息化将推动联盟联合大发展。“一盘散沙的蚂蚁联盟后，必将成为强大的‘蚂蚁兵团’”。
目前，张子琴最大的心愿是成立民营物流联盟，希望以此找到适合物流企业成长和发展的平台，把龙头的、有领导能力的物流企业联合在一起，真正地做到“为人民服务”。她相信联盟的方式一定对物流产业的发展产生非常大的贡献。为此，她与其他几家物流企业正在筹备一场民营物流嘉年华活动，倡议民营物流企业联合起来，提升整个行业的形象，以获物流行业的最佳秩序和效益。而她是活动发起人中唯一的女性。
她希望业内联合起来，通过规范的执行，策划开展“绿色天使配送之星”等系列活动，以鼓励一线配送人员，提升从业人员的素质。
起草行业标准创新物流理念
经过7年的“流通”经营，张子琴在物流业内已是小有名气了。
2009年张子琴在公司开展标准化管理，并审时度势，主动提出为国家物流行业的振兴做一些事情——首次提出起草国家标准的任务。2009年11月26日，国家标准化管理委员会下达了“2009年第二批国家标准制修订计划”，计划批准了由华储物流公司作为第一起草单位，于2010年完成“媒介购物的物流服务质量要求”国家标准的制订任务。张子琴说，这对公司是一个非常值得纪念的日子。“推进行业的规范化进程，建设物流企业良好行为，共建诚信体系，提升物流配送人员地位和美誉度，我充满信心。”
张子琴的导师史清琪表示，将“媒介购物的物流服务质量要求”作为研究对象，并提出制订国家标准，对规范行业发展具有长远的意义。
张子琴认真学习了阿里巴巴、国美的商业模式，看到“水泥+鼠标”网商模式中物流企业的发展机遇。她首提“宅配”千万家，期望建立“城市绝色网络运营体系”。张子琴把华储定位于高端个性配送企业，目前初步选择期刊、侈奢品配送。
张子琴认为“宅配”市场空间很大。据相关数字显示，国内网购占零售业总额的0.5%，韩国占到10%，媒介购物的空间很大，另外物流产业提供的增值服务主要表现在增加信用体系，即不断完善信用交易体系下的现代物流。物流配送人员与终端客户见面，物流企业必将成为交易的中间力量。
发起“世界低碳日”倡导绿色爱心物流
担任北京山地生态研究所所长助理的张子琴于2009年11月21日启动了“绿色低碳万里行”活动。她说“践行绿色物流、低碳生活，与我所从事的资源产业经济学研究有很大关系”。
张子琴这样定义绿色物流：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。她认为，现代物流的发展必须优先考虑环境问题,形成环境共生型的物流管理系统，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,向绿色物流转变。
“现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。绿色物流首先表现为一种节约资源、保护环境的理念。”她提出建立“城市绝色网络运营体系”，通过电动车等运输工具的转变践行低碳生活。
在全力打造现代化的物流体系同时，张子琴还投资创建笛笛玲玲网，提出了大学生创业，天使配送，网视通等新的商业模式，以解决大学生创业、“4050”人员就业问题。同时，张子琴推出“汇天下精英，共建和谐物流”的倡导，建立民间应急物流体系奉献爱心，共同弘扬大爱精神，以实际行动回馈社会。
对工作和员工，张子琴一直“不离不弃”。这七年，无论多大的困难，她都不曾退缩。她一直视员工为家人，员工也极负归属感使命感，都自称为“华储一块砖”，对此张子琴非常感动。
[记者手记]
她的事业与现今最“时尚”的物流、低碳有关。她的“热门词语”是社会化、绿色物流、联盟联合。她不是一个简单的低碳经济的信奉者，她对地球生态现状的关注和对绿色物流的期盼比一般人为高。而在后面支撑她的是她的社会责任感和民族使命感。张子琴，华储物流董事长，北京山地生态研究所所长助理。在哥本哈根会议落幕、全球低碳经济热潮渐起的今天，本报记者采访了张子琴。
谈到物流产业，她有很多的辛酸——物流产业在国内发展较晚，整体形象和素质不高，业内操作不够规范；谈到华储，她有很多的思考——中国有物流企业76万家，华储如何能在竞争、规范中生存，如何通过“智慧博弈”、“信誉管理”脱颖而出？种种困境没有阻止张子琴前行的步伐，她在完善物流产业的路上，永不停息。(本报记者 刘月辉)