珠三角 10年破交通瓶颈

  
广东省发改委披露,《珠江三角洲地区交通基础设施一体化规划》近日上报,未来10年内珠三角将合共建成重点交通项目92个,总投资10708亿元,其中2012年前投资5296亿元,实现区域内所有县(市)城区、沿海重要港口、机场、铁路枢纽等重要节点及90%常住人口在10万人以上的重点城镇,将在30分钟内上高速公路。 
此外规划提出,加快建设广州新机场二期工程和深圳宝安机场扩建工程,巩固和提高广州新机场综合交通枢纽地位;提升珠海机场服务水平,逐步发展佛山、惠州等支线机场。同时,完善广州、深圳、珠海三地机场的集疏运系统的建设。其中广州新机场重点推进广州城市轨道交通三号线、广清城际轨道项目、肇庆至花都高速公路、广州北三环高速公路珠外环高速等项目建设。 
铁路客运站方面,将重点强化广州、深圳、佛山三地的新客站的交通接驳,其中广州新客站重点加快广明高速公路(2012年完工)、平南高速公路(2012年完工)、广州地铁2号线延长线、7号线、12号线、广佛城际环线等项目建设;深圳新客站加快推进深圳城市轨道交通4号线、5号线、6号线以及广深港客运专线等项目建设;佛山新客站重点推进广佛肇城际线、广佛环线以及佛山城市轨道交通等项目建设。 
规划并透露,广东将重点推进南沙疏港铁路(2012年完工)、广州港出海航道3期工程、洪奇沥水道等项目建设,以完善广州港的集疏运系统。