可门港铁路支线预计明年4月竣工 桥墩已基本建成

 福州市重点工程——连江可门港铁路支线项目建设正全力推进，其中长达5公里的可门特大桥桥墩已基本建成。记者2日获悉，可门港铁路支线已完成总工程量的70%，预计明年4月竣工。

    据介绍，可门港铁路支线自温福铁路透堡站北引出，而后折向东南，沿罗源湾经透堡镇 -

北街村、尖墩村、官坂镇后湾村、南岐尾到坑园镇颜岐村设港湾站。工程总投资约11亿元，项目全长22.3公里，分为透堡接轨站和可门港铁路支线正线两个部分。

    记者了解到，透堡接轨站于2008年12月动工，已于去年6月30日交付使用。

    “在正线部分，还包括炉山、大帽山、后湾、招宝等4个隧道，以及馆读、透堡、可门等3座特大桥和后湾1座中桥。”项目部负责人介绍，可门特大桥全长5公里，且要穿过围垦养殖区，施工难度极大。目前，可门特大桥西部3公里已完成梁下工程，即桥墩全部建成，东部2公里桥墩也已进入扫尾阶段。

    据悉，可门港铁路支线是一条重要的疏港道路，今后货物从可门港接卸后，可通过这条铁路与温福铁路对接，运送到福建省内地及内陆省份。