东莞春运客流高峰2月5日到来

　一年一度的春运又来了。昨日上午，东莞市召开2010年春运工作动员大会。根据交通部门的预测，今年春运东莞旅客发送量约为550万人次，客流高峰集中在2月5日—12日之间。虽然运力有所增加，东莞市内道路通行能力提高，但由于今年春节期间天气状况不稳定、火车票实名制对铁路运输提出更高要求、甲型H1N1流感防控等多方面因素影响，今年的春运依然面临较大挑战。 
　　市内部分大型企业推迟放假 
　　2010年春运从1月30日至3月10日共40天，其中节前15天，节后25天。根据客流调查预测分析，春运期间，东莞市公路、铁路、水路预计旅客发送量约550万人次，同比略有增长。其中公路发送旅客435.6万人次，同比增加6%；铁路发送旅客110.8万人次，同比基本持平；水路发送旅客3.6万人次，同比减少20%。 
　　整个春运期间，返乡流、学生流和旅游探亲流叠加。而随着欧美经济的复苏，东莞出口企业外部需求恶化的情况正在逐步改善，企业订单呈现恢复性增长，部分大型企业可能推迟放假，预计春运客流高峰将集中在2月5日至12日。 
　　总体运力增加 
　　与2009年春运相比，东莞市铁路、公路、水路总体运力增加，特别是公路运力增幅较大。 
　　今年春运期间，东莞东火车站节前办理到发旅客列车62对，其中临客32对，图定客车30对，节后办理到发客车75对，其中临客45对，图定客车30对。由于武广铁路客运循环线已正式通车营运，将分流部分铁路旅客，从一定程度上减轻了东莞春运客流压力。 
　　全市拟投入客车7716辆，其中省际班车510辆，市际班车1180辆，市内客运车辆(包括公共汽车)5530辆，客运包车496辆。同时，拟组织现有进出东莞的外籍跨市班车1084辆和跨省班车897辆参与春运。 
　　水路客运方面，计划投入高速客轮2艘，开通虎门往返香港国际机场航线，每日进出10航次。春运期间，每日往返18航次。 
　　路网通行条件改善 
　　经过2009年的“实抓快干”，东莞交通基础设施建设取得了重大进展。 
　　东江大桥建成通车后，环城路全线贯通，使莞深高速公路与珠三角高速公路联网；同时，虎岗高速常平至谢岗段建成通车。标志着东莞的高速路网得到进一步的升级和完善，车辆通行效率得到有效提升，为春运道路运输创造了有利的条件。 
　　■新闻纵深 
　　三大难题如何应对?虽然通行状况良好，运力增加明显，但今年春运依然存在一些问题，可能会对乘客出行造成影响。春运办也提醒各客运站和运输企业，要及早准备，落实各项安全措施。 
　　火车实名制将增加乘客候车时间 
　　火车票实名制将增加乘客验票、候乘时间，将使春运高峰时期的东莞东火车站区域变得更加拥挤，候乘秩序维持困难将更加凸显。 
　　对此，东莞市春运办要求常平春运指挥部做好充分的应急准备，对原有应急预案进一步完善，确保发生突发事件时，能及时疏散旅客，避免旅客大量集中、滞留。 
　　根据要求，常平、万江、虎门、长安、厚街、寮步等客流总量较大的镇街将在主要客运站场周边地区科学设置足够的展馆、体育馆、学校等场所作为旅客应急安置点，安排好应急疏散运力。 
　　东莞东火车站将抓紧升级火车票售票系统软件，完善检票、验票系统相关软硬件，确保设施到位、技术到位、人员到位、服务到位，更注重完善“电话订票、定点分散取票”服务。 
　　雨雪冰冻灾害考验应对能力 
　　根据多年气象资料研究，有专家就表示，今年春运有可能出现极端天气，寒冷、雨水天气偏多，一旦出现阴雨多雾或北方雨雪封路造成省内外部分主干道严重堵塞或封闭，将对交通运输带来不利的影响。 
　　对此，结合往年的经验，今年春运工作领导小组增加了气象部门作为成员单位，并要求道路客运企业在春运开始前将做好车辆防滑链、成品油、食品、饮用水等应急物资的储备工作；民政部门、客运站场要储备足够的食品、饮用水和棉被等御寒物资；铁路部门要提高应对低温雨雪冰冻天气条件下安全行车的保障能力；气象部门将做好春运期间的天气预报工作，及时发布气象信息；经贸部门要积极协调省经信委和中石化、中石油两大供应商，增加汽(柴)油、天然气供应量，确保客运车辆油料供应正常。 
　　此外，移动通信部门将运用短信平台，及时向广大旅客发送春运信息，引导旅客有序流动。 
　　春运期间严防甲流蔓延 
　　进入冬天，是甲型H1N1流感的高发期。春运期间，人员流动大，密度高，容易引起疫病的传播。 
　　针对当前甲流疫情有蔓延的趋势，春运部门制定了专门的应急预案。 
　　春运期间，卫生部门将密切关注甲流疫情动态。重点指导和协助运输企业、客运站、码头等人流密集的场所做好甲型H1N1流感防疫工作，确保旅客的身体健康得到保障。春运期间，如在运行交通工具上发现有高度可疑症状病人，车辆将立即终止运行，通知卫生部门派救护车收治病人，如不能就地终止运行，将通知下一站卫生部门准备收治工作。