11月份秦港煤市走势分析

2010-11-28 7:50:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□中商流通生产力促进中心李廷
    首先,11月份港口铁路煤炭调入量将继续保持较高水平。在主产地煤炭产量保持快速增长,煤炭供应能够较好保障的情况下,无论从哪个角度来看,11月份大秦铁路煤炭发运、秦皇岛港煤炭调入都会保持较高水平。其一,11月份逐步进入冬季用电高峰,煤炭消费需求进入实质性增长阶段,为了保障煤炭稳定供应,铁路方面有义务做好运输保障工作;其二,当前物价上涨压力加大,煤价过快上涨更会给物价带来不小的上涨压力,而保障煤炭运输通道畅通,保证港口煤炭正常调入无疑对稳定煤炭市场具有积极作用;其三,大秦铁路本身是追求盈利的企业,更何况还是上市公司,冬季用煤高峰也是大秦铁路加大煤炭发运量,赚取收益回报股东的好时机。因此,预计秦皇岛港煤炭调入量将继续保持较高水平。
    其次,港口煤炭发运量可能会有所回升,但是升幅可能不会太大,港口煤炭库存可能会有所回落,但降幅可能也不会太大。之所以预计港口煤炭发运量会有所回升,主要是因为,进入11月份之后,气温下降来带的用电需求会出现实质性的增加,发电耗煤量也会有所增加。认为升幅不会太大主要是因为目前电厂煤炭库存较为充足,整体处于较高水平。数据显示,截止到10月31,按照旧的统计口径统计的直供电厂电煤库存为3941万吨,与2009年同期的2871万吨相比,整整超出1070万吨,增长37.3%,目前多数重点电厂存煤可用天数均要高出去年同期;与2008年同期(当时正是金融危机影响最深之时)相比,仅仅相差462万吨。正是由于发运量可能会有所上升,所以预计11月份秦皇岛港煤炭库存可能会小幅回落,但是由于预计港口煤炭调入量会保持较高水平,所以,预计港口煤炭库存降幅也就不会太大。
    最后,秦皇岛港以及环渤海其他港口煤炭价格可能会继续上扬,但是涨幅可能会趋缓。近期,沿海地区煤炭价格和煤炭海运费较短时间内均经历了较大幅度上涨,这其中很大程度上要归因于炒作带来的市场恐慌。当市场逐步趋于冷静的情况下,煤价快速上涨势头必将得到一定限制。但是,毕竟冬季用煤高峰越来越近,再加上国内外其他因素的影响,煤价稳步上扬的可能性依然较大。对于有实际需求的用户来说,这应该属于正常的市场波动,不应该过度担心,最好的应对措施是结合自身需求、资金实力以及储备能力,择机进行适当储备,努力降低原料平均采购成本。
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