改成单行又改回来 就为方便周边居民

    成都庆云西街由双行道改为单行道，再恢复双行的做法可圈可点，引起了社会广泛关注。据了解，庆云西街以前实行双向通行，看似比较方便，可是正对红星路跨线桥南侧桥端的特殊位置，却给周边交通带来了不少压力。“以前在高峰时段，一些车辆开出庆云西街，就直接往桥上钻，结果导致这个路段堵成一片，大家都不方便。”庆云西街附近居民陈先生表示。
    后来，为了解决这个问题，庆云西街的道路被调整为只能自西向东的单行道，这样一来红星路跨线桥一段的交通压力缓解了不少，却引发出其他的问题：因为庆云西街附近有部分单位、居民区，周边也有不少临时停车点，改成单行道后，来自这些地方的车辆就只能向东绕行，才能驶上红星路，消耗的时间成本高出了不少。
    不过，好在这样的“尴尬”并没有存在多久，新的方案又出台了。虽然恢复了双向行驶，但和以往的交通方案还是有所区别：为了防止交通拥挤，交管部门特意在庆云西街连接红星路跨线桥的路口处设置了隔离栏，并设置了右行的交通标示，这样一来，自东向西行驶的车辆不能直接或左行绕过隔离栏上桥，但可以从桥下调头或右行，从而方便了驾驶员，也缓解了交通压力。此外，在庆云西街两侧入口，曾经的禁行标示也换成了限速30码。“庆云西街尽管不长，但也连接着城市的交通要道，所以交通方案的调整必须认真对待。”成都市交管局一位不愿透露姓名的负责人表示。

□本报记者张颖川
    由于交通拥堵，成都庆云西街由双行道改为单行道，但在发现引起市民出行不便后，再由单行道恢复为双行道，与此同时出台了新的更理想的交通方案，受到群众的认可和称赞。成都市交管局的做法一切都是本着以人为本的原则、以切实满足群众的需求为出发点进行的，这种便民利民、尽职尽责的做法值得称道。
    时下，道路拥堵已成为国内各个城市交通整治的难点。尽管相关部门出台了不少措施，但与不断增加的人流车流相比，始终改观不大。在这种情况下，更需要相关机构针对当地实际情况，研究路况特点，以满足群众需求为出发点来科学规划交通方案。成都市交管局的做法，便充分体现了这一点。仔细分析起来不难发现，庆云西街的这套交通方案是经过科学研究之后才制定出来的，成都市交管局对交通方案的调整也是花费了不少心思。道路出现拥堵，为了缓解交通将双行道改为单行道，本身就是认真负责的表现；而在出现新问题后，又及时将单行道恢复为双行道，这对于一般的交管部门来说，确实是很难做到的；更为可贵的是，成都市交管局在恢复双行道之后，为了防止交通拥挤，又推出了更理想的方案，特意在庆云西街连接红星路跨线桥的路口处设置了隔离栏，不但方便了驾驶员，也缓解了交通压力。 “庆云西街尽管不长，但也连接着城市的交通要道，所以交通方案的调整必须认真对待。”从成都市交管局这位不愿具名的负责人的言语中，我们看到的是认真负责的敬业精神，看到的是群众利益至上的高度的职业责任感。
    其实，像成都庆云西街这样交通服务重在便民的案例并不少见，山东临朐县公路局积极探索预防性路政管理工作办法，推出 “路政便民服务卡”制度就是一个很好的例子。据了解，山东临朐县公路局推出的服务卡印有路政服务电话、监督电话、咨询电话和举报电话等多项群众经常咨询的事项，并向公路沿线群众、业户、过往司乘和企业投资者发放1500张，以便能够及时服务。山东临朐县公路局的做法就体现了便民服务的精神，自然受到了人们的好评。
    然而，放眼交通运输行业内，以自我为中心、玩忽职守、视群众利益于不顾、遇到事情互相推诿者也是大有人在。无论在行业内还是在社会上，都产生了极大的负面影响，与之相比，成都市交管局的做法更加难能可贵。因此，希望有关交通部门多向成都市交管局、山东临朐县公路局学习，树立全心全意为人民服务的思想，想问题办事情多从便民角度出发，这样才能真正尽到服务的职责。