与时间赛跑的“北部湾速度”

一天吹沙填海40亩。 
平均2.6天建成一层楼。 

白加黑、五加二地干…… 
春节不放假、24小时三班倒…… 
“与时间赛跑！与时间赛跑！”这是记者连日来在广西北部湾经济区采访时的最大感受之一。 
广西北部湾经济区成立四年多来，特别是2008年1月国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》以来，建设者们以只争朝夕、人十之我百之的工作状态，创造了令人称赞的“北部湾速度”。 
在经济区的每一处工地、码头、工业园区，你时时刻刻都能看到一个个热火朝天的场面：频繁搬运货物的吊机、穿梭园区间的集装箱拖车、载满矿石等待进出港口的货船…… 
2009年5月28日，南宁保税物流中心正式破土动工。12月22日，南宁保税物流中心顺利通过了国务院联合验收组验收，从项目开工建设到验收仅用了208天，平均2.6天建设一层楼，建成我国西南地区最大的“无水港”。 
中国西部地区唯一的保税港区——钦州保税港区，也是中国距离东盟国家最近的保税港区，创造了一天吹沙填海40亩的奇迹，在短短一年时间内完成了一期工程建设，改变了广西版图。 
在中国陆路边境线上第一个综合保税区——广西凭祥综合保税区，施工单位共开挖山体8处，最高落差100多米；独立山包2座，填整山谷3条，凿开一条490米长的隧道，架通2座跨国际铁路、高速公路共510米长的大桥，挖填土石方320多万立方米，造地420多亩，在施工过程中还曾挖出遗留炮弹40多枚。 
广西凭祥综合保税区开发投资有限公司周华文总经理告诉记者，“为加快保税区建设，保税区建设共有3个单位进入施工现场，工程机械最多达100多套，运输车辆近200辆，机械操作人员500多人，作业工人2000多人。保税区项目开工建设以来，成为为崇左市规模最大、最热闹的建设工地。” 
被钦州市委书记张晓钦戏称为“海市蜃楼”的钦州保税港区联检大楼，是建设在一片在海洋中吹填出来的平地上。在打基础时，由于地质条件差，再加上风沙大，海风猛，渗水严重，要24小时抽水才能进行安全施工。这里原计划至少要一年才能交付使用。但广西第二建筑工程有限责任公司300天就完成所有工作。 
建设者们的心血并没有白费。如今，广西北部湾经济区已经拥有了全国惟一可船到船直装直卸作业的20万吨级码头、全国惟一的硫磷专业化码头、西南地区最大的冷链物流枢纽基地、西南地区最大的“无水港”等数个在国内领先的成绩。 
目前经济区内高等级公路、大能力铁路网络初步形成，沿海港口能力突飞猛进，基础设施承载能力得到迅速提升。已建成的出省出边高等级通道25条，其中国际通道运输线路10条。2006年到2009年，广西北部湾港新开工建设20多个5－20万吨级深水码头和6条5－20万吨级航道，已建成生产性泊位211个。2009年港口吞吐能力超过1亿吨，比2005年翻了一番多。 
随着中国－东盟自贸区如期建成，国务院出台《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，国家实施新一轮西部大开发战略并加快制定“十二五”规划，北部湾经济区开放开发又迎来了新的机遇。 
我们有理由确信，更多更有效率的“北部湾速度”将会更快出现在世人的面前。