万州港货物装卸自然吨 首次突破1000万吨

 截止昨日，万州港口集团装卸自然吨首次突破1000万吨大关，历史性地达到1001.8万吨，比去年同期增长19.6%，使万州港一举成为三峡库区千万吨级大港，成为长江上游名副其实的主枢纽港。 
    据了解，万州港口集团加快基础设施建设，不断创新经营理念，积极拓展市场，使港口货运得到跨越式发展，从2003年以来，万州港装卸自然吨基本保持了每年100万吨的增长幅度。
    万州港口集团有关负责人介绍说，之所以有这样大的突破，一是加快港口基础设施建设，港口吞吐能力大大提高。近年来，万州港在移民复建的基础上，扩建了红溪沟货运港区、兴建了三峡库区最大的集装箱港区--江南沱口集装箱港区，使港口货物装卸能力由300多万吨提升至1500万吨，集装箱吞吐能力达到20万标箱。为充分发挥红溪沟铁水联运港区的效益和功能，万州港投资6500万元，修建了2.97公里的进港铁路专用线，使万州港经济腹地延伸达州、成都等地区，显现出巨大的经济效益和社会效益，今年通过专用线运输的货物超过300万吨，明年有望超过450万吨。二是创新经营理念，港口物流得到长足发展。近年来，万州港依托铁水联运优势，突破港口几十年来传统的经营理念和方式，实行运输-仓储-装卸"一票制"全程总承揽服务模式，发展仓储物流，实行仓单质押，不断延伸服务，由提供单一的港口装卸服务拓展为链式综合物流服务，提高了服务质量和水平，增强了企业发展的核心竞争力，使港口货运得到蓬勃发展。三是积极推行大客户战略。目前，通过港口装卸量达100万吨的货主已达到多家，使港口货运得到稳步快速发展。通讯员 谭祖俊 文/图