法国工人罢工 影响油轮运输市场

□李晶晶
    10月份，法国南部拉瓦拉港、马赛及其附近的滨海福斯港等港口的码头工人进行了长时间的罢工。本次罢工是由法国总工会发起，主要针对该国的退休改革法案。该法案主旨是提高劳工的退休年龄，将原定于60岁的最低退休年龄提高到62岁，将可领取全额养老金的退休年龄从65岁提高到67岁。目前，法国码头工人联盟表示，他们和政府之间的谈判已经取得了初步进展，但是就细节方面还未达成统一意见。
    该次法国码头工人罢工影响到世界油轮运输市场的正常运作。本月9日，拉瓦拉港已经停滞了53艘各类船舶，承租人开始转向其他港口卸货。截止到28日，已经有37艘原油船、19艘成品油船在内的72艘船舶停靠在拉瓦拉港等待卸油。此次罢工导致法国12家炼油厂全部停工，造成全国范围内的油荒。同时，使得法国炼油厂对地中海地区原油需求的降低，造成跨地中海航线运价的下调。此外，本次罢工涉及到航空、铁路、公路、港口等多个运输相关部门，影响到法国公共交通运输以及粮油部门的正常运作。据法国财政部长克里斯蒂娜·拉加德估计，罢工将致使法国每天损失2亿~4亿欧元，严重影响到法国的经济状况。
    27日，法国议会下议院以336票支持、233票反对的结果最终通过退休制度改革法案。该结果标志着此项法案已经通过议会的所有立法程序，将交由总统签字生效。此后，虽然法国再次出现了全国性罢工游行，但是参加人数已经较前几次出现较大幅度的减少。现今，法国部分炼油厂已经停止罢工行动，燃油供应不足的情况将会有所改观。该法案已于11月正式在法国颁布实施。