柴油荒波及物流业 货运价格面临上涨压力

2010-11-22 14:50:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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“宜昌柴油太难加了,一等就是一上午。”近期不断有司机向本报反映现在柴油难加?昨日,记者调查发现,虽然中石化采取了多种措施保障柴油供应,但预计柴油紧张状况可能还会持续一段时间。   昨日上午9时许,记者在城东大道、发展大道加油站看到,前来等候加柴油的汽车已经排起了长龙。一位河南籍货车司机吴先生称,他在这里已经等了一个多小时,车子几乎都没有往前挪过。受柴油紧张影响,宜昌的物流行业也受到了相应冲击,发展大道一家物流公司的负责人称,他们公司拥有20多辆运输卡车,平时承接的货运业务量很大,但自从柴油供应偏紧后,接新业务就很谨慎了。一些货车司机白天跑业务,夜里要排队等加油,以往一天就能完成的运输任务,现在要两三天才能跑完,成本明显上升。
  “由于一些长期合作的客户,都是签了合同的,不可能上涨运输费,因此这些额外增加的成本只能自己消化。这样一来对我们的损失还是蛮大的。”该负责人说,如果柴油紧缺的情况仍然持续的话,将考虑提高货运价格。
  中石化宜昌分公司相关负责人介绍,从11月份开始,中石化宜昌分公司从全国各地调拨了5000吨柴油,目前已经陆续运往宜昌,较之前相比,柴油紧张状况将适当得到缓解。
  该负责人表示,为确保宜昌运输市场稳定,中石化宜昌分公司通过加大市场投放量、设置柑橘定点加油站,将加油站分为柴油主供站和辅供站等系列措施,基本能满足柑橘运输车、重点工程、抢险救灾等车辆的用油。不过,中石化宜昌分公司负责人预计,尽管采取了多种措施,但柴油资源紧张状况可能还会持续一段时间。
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