重庆西永保税区今验收，封关在即

  审批和建设都创下“重庆速度”的西永综合保税区，将迎来最后一次“大考”。今天（2日），西永综合保税区将迎来海关总署等国家10部委联合验收组验收。这次国家级验收通过后，西永综保区将正式封关运作，与两路寸滩保税港区形成西部水陆空立体保税的“双子星座”。

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保税区速度创纪录
  
    据悉，西永综合保税区规划占地面积10.3平方公里，分A、B两个区块，A区4.18平方公里，B区6.12平方公里。而这次将验收的一期围网面积为5.67平方公里，其中A区1.15平方公里、B区4.52平方公里。
  
    “9月27日，西永综保区才通过了重庆海关牵头的预验收，没想到这么快就迎来了国家的最后大考，再次刷新了我国保税区的纪录。”昨天，重庆西永微电园公司总经理邓达举说。据悉，这也将使重庆成为继上海、天津、苏州之后，中国第四个同时建有保税港区和综合保税区的城市。
  
    目前，西永综合保税区已经集聚了惠普、富士康、广达、英业达、新普、麦迪实、辛克物流等一大批企业，像占地2平方公里的富士康重庆产业基地已落户西永综保区A区，惠普保税物流分拨中心、占地1平方公里的英业达重庆生产基地、占地1.5平方公里的广达中国第三生产基地、新普电池重庆生产基地等已落户B区，还有更多重大项目也在洽谈中。

    吸引东部经渝出口
  
    “今后，西永将不仅仅是重庆连接周边城市的物流集散地，而是连接全球的一个点。”昨天，市经信委主任沐华平对记者说。
  紧邻团结村铁路集装箱中心站，加上两路寸滩保税港和江北机场，空港、铁路、水路等所有交通样式的飞速生长，使重庆正在向一个四通八达、无缝连接的内陆国际物流集散中心一步步迈进。
  
    据悉，上月，专为西永综合保税区到机场修建的外部物流近期专用通道已经正式通车，全长66公里的道路，通行时间只需要55分钟。这条线路由曾家连接线、绕城高速段、渝北区段和机场内部通道4个部分组成，其中有10公里是新建和改造路段。此外，中远期专用通道也已有部分开工，今后将从西永出发，经过狮子岩、蔡家、悦来，到达 机场，“预计3年后完工，建成后路线更短，将进一步节约通行时间。” 
  
    “今后，重庆将有8条时速250-300公里的高速铁路，而上海、江苏的货物今后要出口，可能将经西永综保区和保税港区周转，再运往欧洲。甚至日本、韩国等国的货物也可能先走水路运到上海，再通过这一新物流通道运到欧洲。”沐华平说，届时，整个亚洲的物流通关路径都会发生逆转。