湖南省龙山至永顺、永顺至吉首高速公路开工

 地处湘、鄂、渝交界的湖南龙山县，是全省离省会长沙最远的县之一，即便到湘西州府吉首，也有6小时车程。被列入国家西部大开发范围的龙山，这一交通不便的状况即将得以改善。10月28日上午，龙永（龙山至永顺）、永吉（永顺至吉首）高速公路正式开工，它将北接湖北来凤，南连吉首，全线修通后，至吉首方向车程将缩短至2个小时。

　　湖南省委书记、省人大常委会主 -

任周强宣布开工，国家文物局局长单霁翔，省领导杨泰波、郭开朗、韩永文出席开工动员大会。
　　 
　　龙山至永顺高速公路是湖北恩施至吉首高速公路湖南境内的一段，是湖南“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分，是纵贯湘西自治州的南北向交通的北上出省通道。龙永高速公路所经过的龙山和永顺两县位于湖南的西部，自然山水清秀奇特，历史文化积淀丰厚，民俗风情独具特色，矿藏资源储量丰富。有“天然盆景”之美誉的不二门国家森林公园、神奇瑰丽的火岩溶洞群、鬼斧神工的乌龙山大峡谷，有被称为“进入21世纪以来中国考古学上最为重要的发现”的里耶战国古城、中国西南少数民族地区保存最完好的典型民族文化遗存土司古都老司城，有古老神秘的土家“摆手舞”、“茅古斯”，盛产煤、铁、铅锌、磷、大理石、紫砂陶、石英砂、膨润土等矿产。

    龙永高速公路的修建将为湘鄂两省西部地区新开辟一条出省通道，同时提高了区域交通运输条件和路网可靠性，对改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展都有着非常重要的战略意义。该项目起自龙山县甘壁寨村，经龙山、红岩溪、农车、永顺，止于永顺县泽家镇海洛村，向北顺接拟建的湖北恩施至来凤高速公路，可达陕西安康与包茂国家高速连接，向南与在建的张家界至花垣高速公路以及拟建的永顺至吉首高速公路相连，进而与包茂线吉怀高速公路相接，直达广东茂名。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，路线全长91.2公里，桥隧长度占主线总里程的58.7%，是到目前为止省内桥隧比最高的项目，工程难度大、任务非常艰巨，估算总投资121.75亿元。龙永全线共设置龙山、茅坪、红岩溪、农车、首车、永顺等6处互通式立交，路基土石方991.42万m3，主线桥梁29116m/83座，其中特大桥、大桥27754m/66座，中小桥1362m/17座，隧道23482m/35座，涵洞170道，通道32处，天桥33处。全线另设服务区1处，停车区3处，主线收费站1处，匝道收费站6处，监控分中心1处，养护工区1处。
　　 
　 永顺至吉首高速公路全程位于湘西土家族苗族自治州境内，是拟建龙山至吉首高速公路的南段。项目起自永顺县泽家镇海洛村，与在建的张家界至花垣和拟建的龙山至永顺高速公路对接，经王村镇、罗依溪镇、古阳镇（古丈县城）、默戎镇、马颈坳镇、已略乡，止于吉首市曙光村，与在建的吉首至茶洞高速公路相连。路线全长84.2公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计车速80公里／小时，路基宽度24.5米，依次经过永顺县、古丈县和吉首市。另外，还设置芙蓉镇、吉首北、吉首西三条连接线。其中，芙蓉镇和吉首北连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里／小时，路基宽度12米；吉首西连接线采用一级公路标准建设，设计速度80公里／小时，路基宽度21.5米。主线共设置桥梁55座、隧道30座、分离式立交12处、通道45处、人行天桥21座、服务区2处、停车区1处、高速公路管理中心1处、养护工区3处、收费站5处、交警基地2处。另设置海洛（枢纽）、芙蓉镇、罗依溪、古丈、吉首北、吉首西（枢纽）等6处互通式立交，预留马颈坳互通式立交。估算总投资108.7亿元，建设总工期为4年。