西安东车辆段全力做好电煤专列运输安全工作

 “值班室，CM608次机后三辆车制动机性能良好，鞲鞴行程符合规定，守前三辆制动机性能良好，鞲鞴行程符合规定，确认信号，可以开车……”
 原来这是西安东车辆段宝鸡东运用车间四班职工宋宝明在对运输电煤货物列车技检完毕后进行简略实验送车时向值班员汇报时的场景。
 近期，全国大部分地区电煤频频告急，直接影响到了人民群众的安全过冬。该段1月10日在接到西安铁路局下发《关于电煤抢运电报通知》的〔2010〕1号调度命令后，迅速行动，该段党政主要领导亲自挂帅组织相关科室、车间主要领导召开电话会议，认真部署开展此项工作。
 该段利用生产指挥中心对段关内各运用车间主要承担电煤专列技检任务的列检所每日技检接发列、辆及时进行统计上报，做到日统计、日分析制度，全面掌握电煤专列的技检运输情况。为确保电煤运输任务的完成，该段不断加强日常列车质量的提升，并对电煤专列建立了列车技术档案，对日常技检电煤专列中存在故障的车辆及时记录备案，加强维修，做到了电煤专列档案的动态管理和维护工作。
 同时，该段还加强值班干部现场安全关键盯控，煤电专列中车辆的制动、钩缓、走行部和易脱配件等关键部件检修工序和运用列车特种车辆技检作业全过程检查卡控、对进入西宝提速区段和长交路重载列车由段、车间包保干部列列盯控，加大对“三前两后一特殊”等关键时间现场抽查力度，督促指导职工按标准化作业。并充分发挥TFDS设备的使用优势，对室内检车员发现的故障，室外检车员进行全数复核，做到人机结合内外互补，防止漏检，确保电煤专列的列车质量和运行安全。
 为确保车辆状态良好不影响电煤专列的装车使用，该段针对生产调度指挥中心统计的日报表数进行分析，加大各运用车间和驻矿场（点）现场车辆用料的配送力度，加强对故障车辆在列车对中的抢修工作，确保不因车辆故障影响电煤装车使用，全力确保电煤专列的运输安全，全力缓解电厂的“燃煤之急”。