浙江省最大规模的临港产区平台签约开发

 随着我国东部沿海“三大五小”开发格局基本确立，全国已形成沿海大开发之势。浙江省交通集团、台州市、临海市１１月１８日在杭州正式签约，合作开发浙江省最大规模的临港产区平台——台州港临海（头门）港区及临港产业平台。  
    台州港临海（头门）港区及临港产业平台位于浙江中部沿海，地处我国南北航线与长江航线的“Ｔ”型黄金水道交汇点，港区距离国际主航道仅１３．５海里，离大陆１０公里，与上海、福州、厦门均为２５０海里左右，外联空间非常广阔。规划利用岸线长度为２９．５公里，陆域面积７９．５平方公里，建设各类生产性泊位８８个，最大泊位可达２０万吨级，通过能力１．６８亿吨。  
    台州港（临海）头门港区及临港产业平台的总体定位是浙江海洋经济发展重要增长点、浙江具有较强竞争力的临港产业基地、浙江集疏运体系的重要组成部分和国家战略物资储运贸易基地，即“产业港”、“物流港”、“贸易港”。  
    浙江省副省长陈敏尔表示，台州港临海（头门）港区开发不仅是浙江省发展海洋经济的重要项目，而且“省委省政府主导，省属国企和地方政府合作开发，外企、央企、民企参与，企业和政府联动”的发展新模式具有探索意义。  
    据悉，“十二五”期间，浙江省交通集团、台州市、临海市三方将各自发挥优势，重点推进围垦、疏港公路、码头、水电气通讯基础设施等项目建设，积极吸引国内大型企业入驻，争取国家进口煤中转基地、台州ＬＮＧ、海上风电、船舶制造和钢铁、煤炭、粮油、石化等大宗商品交易平台项目落户并开工建设。  
    目前，台州港临海（头门）港区及临港产业平台已经完成了总体规划及供电、供水等相关专项规划的规划体系建设。  
    浙江省交通集团董事长陈继松表示，作为一家省属国有企业，此次和地方政府合作打造临港产业平台，是积极参加浙江省四大建设、推进“三位一体”港口服务体系建设的重大举措，也是加快推进国企转型升级的重要内容。  
    台州市市委书记陈铁雄介绍，台州作为沿海重要港口城市，却因缺少深水良港，造成腹地优势产业与港口关联度不高，这个集“深水良港＋广阔腹地＋区位优势＋产业支撑＋城市依托”为一体的新建港区，是台州扭转产业“低小散”局面，提升台州城市发展的最佳结合点。