顺丰速运变身内资不只为应对新《邮政法》

   国内很多民营企业纷纷变身外资之际,中国最大的民营快递公司顺丰速运(集团)有限公司(下称“顺丰速运”)却低调“逆行”,将自己延续了17年的外资身份改为内资,从而成为一家名副其实的民营企业。

　　知情人士称,顺丰速运在是否变更内资的纠结后权衡利弊,最终选择“ -

回归”,这不仅是为应对新《邮政法》对外资企业的限制,也是其寻求在国内快递市场长远发展的现实需要。

　　变身

　　顺丰速运日前已正式从一家港资独资企业,转为注册在深圳的内资有限责任公司,该公司香港籍创始人、总裁王卫,也获得深圳市民身份。

　　本报从深圳市市场监督管理局网站查询获悉,顺丰速运在深圳注册成立的18家营业部,均于9月28日完成了“企业类型”的工商变更登记,变为有限责任公司的分公司。

　　在此前后,顺丰速运在全国其他地区设立的分子公司,也大部分获得了各省商务主管部门的审批,并完成工商登记变更。顺丰速运还以内资企业身份,获得了国家邮政局颁发的《快递业务经营许可证》。顺丰速运内部人士向本报证实了上述消息,但没有透露更多细节。

　　顺丰速运是中国最早一批非国有快递企业之一。公司从专营深圳香港两地间的快件起家,逐步将直营网络扩张到全国,并一直坚持只做小件快递的定位,迅速成为除邮政EMS之外的全国最大快递公司。

　　顺丰速运目前已在内地建有2200多个营业网点,在港台地区、韩国、新加坡也设立了营业机构。它也是中国第一家租用全货机运送快件的民营快递公司,并于2009年成立了参股25%的顺丰航空有限公司。

　　得益于直营网络、空运力量和信息化设施的优势,尽管报价高于同行,但顺丰速运以其递送速度和服务质量赢得了市场。近年,顺丰速运年均增速超过50%,今年有望突破110亿元。尽管如此,顺丰速运一直来都低调示人,这一是源于王卫的行事风格,另一方面则是因为在新《邮政法》2009年10月实施前,民营快递公司一直处于法律的灰色地带。