通化、丹东跨省合作打造吉林省最近的出海口通化陆港

   长春讯　一边是物流丰富却发愁运力的通化，一边是拥有出口海港却吃不饱的丹东，两家结“亲” ——联手打造通化陆港，优势互补，变“出不去吃不饱”为“出得去吃得饱”。10日上午，通化陆港工程奠基仪式在通化市经济开发区举行。据悉，该陆港建成后将成为吉林省最近的 -

出海口。

　　位于吉林省东南部的通化市是国家级现代中药、生物医药产业基地等，是全国第一个被命名的“中国医药城”，物流产业发展空间巨大。域内的通化钢铁股份有限公司，每年都需有大量的原材料及产品购进和外运，同时大量绿色农产品和医药产品也都有着广阔的外部市场，但由于交通环境不佳，物流成本巨大，“通达”成为了通化经济社会发展瓶颈。

　　而丹东作为辽宁沿海经济带的一部分，虽然有出海港口，但缺少一定规模的腹地支撑，其域内的丹东港集团长期处于“吃不饱”的状态，也是一道摆在面前要化解的问题。

　　作为通丹鸭绿江经济合作先行区先导工程，在通化建设一个集服务、联检、物流为一体的陆港项目，既能够提高通化物流节点的集聚效应，减少货物的物流成本，提高通关效率，还可以增加丹东港的货物吞吐量，正好实现了两地的优势互补，共同发展。

　　据介绍，通化陆港由通化市人民政府、丹东市人民政府、丹东港集团、通化钢铁集团，长春海关五方联合协作开发，占地面积27万平方米，建筑面积17万平方米,将建设保税库、海关检验场所、联检大楼、集装箱场站及铁路专用线，计划总投资3亿元，预计将于2011年10月投入使用。