北京至燕郊轻轨有望明年开通

河北圈定13县（市）区建设环首都经济圈；“010”区号拟年底进入河北；河北围绕首都将建设京东、京南、京北三个新城……

　　近期，河北加强环首都经济圈的新闻频出，备受关注。昨(10)日，北京国际饭店，河北省常务副省长赵勇带领相关部门负责人和环京4市的市长来京，与北京常务副市长吉林， -

就“进一步加强京冀合作”进行座谈，双方达成5项协议。

　　本报今日推出专题报道，对昨日座谈会进行报道，同时结合对三个新城建设地的探访，为你揭开京冀合作的最新进展。

　　本报讯 北京至河北燕郊、廊坊的轻轨有望明年开通。这是昨日河北省常务副省长赵勇在“进一步加强冀京合作座谈会”上透露的。 
 

　　河北

　　轻轨对接北京已“达成共识”

　　河北省常务副省长赵勇表示，加快建设环首都经济圈，有利于疏解首都的城市压力。由于城市功能过度集中，北京像许多国家的首都一样，出现了人口膨胀、交通拥挤、资源紧张、房价高涨、发展空间受限等问题。借鉴国际经验，分散首都功能势在必行。

　　昨日座谈会上，河北与北京市政府达成5项协议。赵勇表示，对于轻轨、高铁、高速公路，两地已“完全达成共识”。轻轨路线将从通州-燕郊-廊坊-涿州-怀来，将尽快启动建设，有望明年开通。市民乘车力争实现“一卡通”，从北京直接刷卡过去。“具体票价还没有定，需要协商。”

　　此外，高铁、地铁、轻轨及77条公路和北京全部对接；13个县（市）固定电话区号全部改成010，手机电话也实行同城无漫游。

　　北京

　　认真研究配合河北推进落实

　　北京市常务副市长吉林在会上表示，关于建设环首都经济圈的总体思路，实施步骤都非常清晰和具体。也切实可行，北京非常赞同。对河北提出需北京帮助和解决的问题，一定认真研究，配合河北省推进和落实。

　　北京将在项目审批、资金安排、土地供应、金融服务、能源保障、人才技术支撑等方面，落实好相关具体政策、措施和实施方案。着力提升区域交通基础设施建设水平，科学编制北京至河北（市县）轨道交通高速公路等交通体系规划，推进连接周边地区高铁，城际轨道和高速建设。

　　以编制“十二五”规划为契机、围绕首都圈的建设、加强两省市在发展空间、产业功能、资源要素、基础设施、产业政策等方面的对接融合。

　　协调机制

　　常务副省（市）长定期沟通

　　昨天，京冀双方还建立了常务副省（市）长层面的定期沟通机制，每个季度将定期协调一次，成立了专门的协作办公室。这意味着，京冀合作的经常性工作机制已经建立。另外，河北还和北京商议，互派各个层级的干部挂职。

　　环首都经济圈总体战略构想

　　河北省日前提出建设环首都经济圈战略构想，包括“13县1圈4区6基地”。

　　●13县（市）：环绕北京的涿州市、涞水县、涿鹿县、怀来县、赤城县、丰宁县、滦平县、三河市、大厂县、香河县、广阳区、安次区、固安县

　　●1圈：以新兴产业为主导的环首都经济圈，27000平方公里，485万人

　　●4区：在环首都经济圈建设高层次人才创业园区、科技成果孵化园区、新兴产业示范园区、现代物流园区

　　●6基地：在环首都经济圈内建设养老、健身、休闲度假、观光旅游、有机蔬菜、宜居生活基地

　　【交通】

　　河北200亿打造京冀10分钟到半小时交通圈

　　亦庄地铁拟3年内接廊坊

　　昨日，赵勇表示，河北省将投融资200亿元，实施13个县（市、区）交通基础设施与北京全面对接，推进京涿、京廊、京燕、京固等城市轻轨建设，加快进京、环高速公路网建设，打造10分钟到半小时交通圈。

　　赵勇介绍，河北省将通过高铁与北京衔接，北京10分钟可到廊坊；15分钟到涿州、怀来；30分钟到承德；高铁网将在1年至2年内全部形成。

　　地铁方面，先期启动的将是北京亦庄和河北廊坊连接，预计三年内将实现对接。河北提出，地铁要通过“入网”的形式和北京连通，乘车也将通过“一卡通”实现。对于该设想，北京方面总体表示支持，不过由于涉及收费等问题，考虑中间是不是要设立一个转换站，还有一些技术层面问题需协商。