“十二五”期间 涪陵将建成重庆交通副枢纽

加快涪陵交通大发展，打造对外大通道，水路、公路、铁路并举，把涪陵打造成重庆综合交通副枢纽…这是涪陵区交委主任杨平对该区交通目标的描述，他透露，这一目标将有望在“十二五”期间实现。 　 
　　　三条对外高速公路开工建设 　　 
　　2009年，涪陵交通发展取得了重大突破，涪陵至丰都、涪陵至南川、重庆主城（南岸）至涪陵高速公路已开工建设。 　 
　　涪陵区交委主任杨平介绍，随着三条高速公路的建设，该区将形成“一环四射”高速公路网布局，同时也将打通涪陵对外通道，加快涪陵与周边区县及省市的联接。 　　 
　　他说，目前三条高速公路建设进展顺利，预计2012年底或2013年年中将建成通车。 　　 
　　港口码头水运枢纽初步形成 　　 
　　水运是涪陵经济建设发展的重要支柱，也是涪陵得天独厚的资源优势，涪陵水运货物吞吐量占全市六分之一，集装箱吞吐能力占全市五分之一，具有举足轻重的重要地位。 　　 
　　近年来，涪陵正全面加快水运基础设施建设，黄旗港一期、羊沱背作业区等一批重要港口码头已建成投产。同时，涪陵正以打造“长江上游最大的铁公水港口物流园区”为定位，规划建设龙头港物流园区，目前，中电投、华能集团和重庆航发司已共同进入该园区开发建设。 　　 
　　据透露，2014年龙头港将形成“疆煤入渝”3000—5000万吨的中转储备能力。 　　 
　　铁路、农村公路全面通达 　　 
　　2008年底，全长71公里的渝怀铁路开工建设； 　　 
　　166个行政村通达、99个行政村畅通问题已解决，形成村通达率达到100℅，村通畅率超过60℅，提前一年实现了“十一五”奋斗目标。 　　 
　　据悉，涪陵在建的铁路有渝利铁路、南涪铁路及渝怀铁路二线，区内骨干道路完成白涛园区主干道一期工程、涪垫路、蔺安路、丰江路、李渡路二环至金科园区达到等公路建设与改造。 　　 
　　涪陵区交委主任杨平表示，涪陵区将充分发挥得天独厚的长江、乌江两江水运优势和处在全市一圈两翼重要节点上的地理优势，紧紧依托重庆大都市区，形成“承接主城、呼应一圈、联通两翼”的综合交通体系，把涪陵建成重庆综合交通复枢纽。