让“汽车供餐”开进西部港区

从本月20日起，深圳西部港区的货柜车司机就眼盯着一条新闻：“汽车供餐”正式实施。 
盯着理由只有一个，就是盼着“汽车供餐”也到西部港区布点。他们与华强北、福田中心区、人民南、科技园4个片区的白领一样面临就餐难问题。
“深圳市政府放心早午餐工程——‘汽车供餐’要是在西部港区设一些网点供餐就好了，能解决我们司机的吃饭难题。”在月亮湾花园开了一家物流公司，聘请了十几名货柜车司机的物流公司负责人李先生说，最困扰他的，是司机的就餐问题。
李先生建议，供餐企业可以通过月亮湾片区人大代表联络站，与广大物流企业和政府相关部门协商供餐网点的设置，以解决物流从业人员的就餐难。
据了解，当前西部港区从事货运行业的货柜车司机大约有5000名，绝大多数租住在月亮湾花园，观峰阁及太子苑小区也有部分货柜车司机居住，他们驾驶的货柜车一般停放在填海区的停车场。“这一片区没有固定的就餐点，即使有，我们一天到晚在路上跑，也根本没有时间到固定的就餐点用餐。”
昨天，“早餐午餐示范试点工程”企业深圳市金谷园实业发展有限公司新闻发言人余先生表示，他们会立即派人到现场进行调研，“尽量满足这么多蓝领的需求，也是企业的责任。配餐到西部港区是可以实现的。”