大连保税港区打造汽车、油品两大千亿级产业

 国内最大的LNG码头竣工，奇瑞汽车和曙光项目主体厂房多项工程完成，鹏迪电动汽车正式下线，汽车物流城基础设施建设加快推进……今年以来，大连保税区的汽车和油品产业风生水起，产业政策功能叠加，网内网外联动发展，大连保税区在由单纯的政策功能区向综合经济区转型升级的路上大步前行。 
　　大连保税区是国内唯一集保税区、保税港区、出口加工区管理于一身的海关特殊监管区域。大连保税区管委会主任卢林认为，作为东北地区开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全的保税区，大连保税区在东北振兴、辽宁沿海经济带开发开放中义不容辞要打头阵、当先锋。他们拓展发展空间，通过既有的政策优势打造出有竞争力的产业，通过产业链条把保税区的政策优势放大到整个东北。 
　　利用大连市区管理体制改革，大连保税区成为全国行政管辖面积最大的保税区契机，按照辽宁沿海经济带开发开放及东北老工业基地全面振兴的总体要求，大连保税区依托自身区位、港口和政策功能优势，加快由单纯政策功能区向政策与产业功能叠加的综合经济区转型，全力推进大连汽车物流城建设，打造国内最大、世界有影响的国际能源港，构建作为大连国际航运中心和国际物流中心的核心功能区，推动保税港区政策功能向辽宁沿海经济带和东北地区拓展和延伸。 
　　大连保税区是东北最大的进口汽车集散地，大连拥有百余家汽车零部件生产企业。利用现有优势，大连保税区加快推进大连汽车物流城建设。目前，大连汽车物流城概念性规划、产业发展规划、起步区控制性规划已经完成，基础设施建设全面展开;奇瑞、曙光、鹏迪等汽车项目快速推进，年底前奇瑞项目主体厂房建成，曙光第一台整车下线。还有两家新能源汽车制造企业、一家高级大客车制造企业正在办理注册手续，正在筹备建设中的为奇瑞或曙光配套的零部件企业达40多家。 
　　大连保税港区利用政策功能优势，正在努力打造国际能源港，形成大连与东北腹地城市优势互补、联动发展的格局。保税区加快推进油品储运分拨基地建设，着力提升大连新港地区原油、成品油等主要油气产品的储运和分拨能力。目前，新港油品储运基地公共储备库已完成项目立项和初设方案专家评审及海洋环评等工作，LNG项目建设进展迅速，码头建设提前一个月完工。 
　　在加快打造汽车和油品两大千亿级产业的同时，大连保税区全力拓展保税港区政策功能辐射空间，优化保税监管货物流转模式，保税港区运作水平持续提升，英特尔、东芝电视、佳能打印机、忠旺集团等大客户业务持续增长。1至8月份，实现保税业务货值58亿美元，同比增长76.2%;口岸集装箱吞吐量113万标准箱，同比增长7.6%;进出口总值129亿美元，同比增长32%，各项指标均处于全国保税港区领先地位。