科学规划长江岸线，促丹徒区物流产业发展

 位于镇江市丹徒经济开发区内的中国二重出海口基地重件吊装泊位上，“长江第一吊”近日小试身手，850吨的货物被一次性吊起，这标志着丹徒区现代物流产业又上了一个台阶。
  
    丹徒区濒临长江，距出海口不远，丘陵地质的深水岸线适宜建大型码头，该区发展现代物流业得天独厚。“从一开始，区里就特别注意科学规划，引进了重装产业，并规划了可以与之匹配的重装产业物流园。这是丹徒调结构、促转型的重要举措，也有助于实现长江岸线资源的效益最大化。”区委书记丁憬说。  
    包括已建成的中国二重出海口基地项目1万、2万、5万吨级码头群，目前，在丹徒经济开发区6.32公里的长江岸线上，建成、在建和即将建设的码头群共有6个。其中，神华集团投资的5万吨级煤炭转运码头，年吞吐量1500万吨，主要用于驳接来自秦皇岛的发电用煤；中盐公司投资建设的5万吨级码头，用于开发位于丹徒区荣炳盐资源区的盐矿，真空制盐、江海联运在码头一次完成；台商投资5亿元在建的5万吨级联合水泥码头，则将成为长江下游最重要的建材码头之一。  
    大码头还在建，就吸引来一批大型物流企业。上海运神大件、重庆长庆物流等三家物流企业已经入驻丹徒经济开发区，一些生产企业为了节省运费，也干脆直接搬迁到这里。“单是二重和中盐物流码头一期的年营业收入，就可以达到50亿元，保税仓库、信息化交易平台的建成，将让丹徒的现代物流业出现脱胎换骨的变化。”丹徒经济开发区负责人说。